Шоу «Проварка»
Пока фантасты пугают нас восстанием машин, эти самые машины работают на благо человека. В некоторых местах они сконцентрированы в таком количестве, что сам человек на их фоне почти незаметен… Речь о знаменитом «саде роботов» – цехе АВТОВАЗа, где свариваются кузова для LADA Granta.
…населена роботами
Более 380 сварочных роботов с поразительной легкостью вращают кузовными деталями, передают их друг другу, присоединяют новые элементы… И ставят, ставят, ставят без конца тысячи сварочных точек. Человек здесь только помогает роботу, подает ему детали, фиксирует их, а дальше машина сама сваривает кузов.
Модельный бизнес
Именно по матмодели производятся пресс-формы, потом кузовные детали, потом сами кузова… На этом этапе есть возможность проверки – насколько готовый кузов или его узел соответствует матмодели. Это делается на трёхкоординатной машине: кузов «ощупывается» измерительным инструментом, причем на кончике щупа – специальный рубиновый шарик. В итоге создаётся облако точек, которое и можно сравнить с 3D-моделью кузова.
Рвем кузов в клочья
Помимо такого интеллигентного способа контроля качества, есть и методы, так сказать, погрубее. Периодически из технологического потока изымаются кузова или их узлы и отправляются на разрушающий контроль. Их безжалостно разрывают гидравлическими щипцами, примерно такими же, какими пользуются МЧС при ликвидации последствий ДТП. В ходе этих испытаний контролируется такой показатель: качественная сварочная точка должна оторваться «с мясом».
А третий вариант контроля качества – метод ультразвука. В месте сварочной точки листы металла должны стать монолитом, единым целым – и ультразвук показывает, так это или нет.
Варим быстро и четко
На каждом кузове – около 5 тысяч сварочных точек, и все они периодически проверяются. Почему такое пристальное внимание качеству кузова? По всем стандартам кузов является ключевым узлом автомобиля, наиболее дорогостоящим его элементом. Насколько хорошо будет выглядеть машина, будет ли она безопасной, насколько качественно она будет собрана – основы всего этого закладываются здесь.
«Сад роботов», конечно, обеспечивает и хорошую производительность. Как и сборочная линия LADA Granta, цех сварки рассчитан на выпуск 60 кузовов в час, или одного кузова в минуту. Кстати, примерно столько надо, чтобы прочесть этот текст.