Британские производители представили обновленный и возмужавший суперкар GT - под другим "именем".
Спортивное купе прошло модернизацию на пятом году "жизни". Внешних изменений минимум, они коснулись в основном аэродинамического оперения и декора. В основе McLaren лежит тот же углепластиковый монокок. Философия модели тоже не изменилась. Это все тот же суперкар Gran Turismo для быстрых и комфортных путешествий.
Технических доработок - больше. Прежде всего, инженеры увеличили мощность двигателя. Бензиновый 4.0 V8 форсирован с 620 до 635 лошадиных сил, что вкупе со сниженной массой сделало купе немного динамичнее. На разгон с нуля до 200 километров в час модель тратит 8,9 секунды - на одну десятую меньше, чем ранее. Первая сотня покоряется ей за те же 3,2 секунды.
Адаптивная подвеска, как и прежде, умеет менять клиренс в диапазоне от 110 до 130 миллиметров. Однако путь между крайними значениями отныне займет вдвое меньше времени - четыре секунды. В стандартную комплектацию также входят карбон-керамические тормоза, виртуальная приборка на 10,25 дюймов и аудиосистема Wilkins с дюжиной динамиков.
Прием заказов на новинку уже стартовал. После обновления она носит название GTS - таким образом создатели подчеркнули выросшую мощность. Кроме того, у McLaren появились дополнительные возможности для персонализации по декору и оснащению, а ассортимент кузовных оттенков дополнен стильным серым Lava Grey. Поставки машин клиентам начнутся в 2024 году.
