Мои книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-i-nazvanie-maniak-iz-sssr-maniakpopadanec-iz-buduscego-v-sssr-656361f44f336820c3d7a5e8
В начало второй книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-vtoraia-seriia-maniak-v-soiuze-nazvanie-zverolov-maniakpopadanec-iz-buduscego-v-sssr-6571e09a0787fe01261992b3
- На наших туристов похожи, - пробормотал я, провожая машину такси взглядом. В это время подъехал автобус и забрал большую часть гуляющих. Минут через двадцать к Колизею подкатилась машина такси и высадила пассажиров, молодую парочку, водитель, заметив мой поднятую руку, развернулся по площади и по большому кругу подкатился ко мне, с шиком затормозив.
Водитель, вышел из салона, что-то быстро треща, подскочил и стал грузить чемоданы на багажник, причем на крышу. Это была не знакомая мне модель машины, нормального багажника у нее не было, вроде как у нашего четыреста первого «Москвича».
- Куда господину надо? – поинтересовался водитель, помогая мне сесть в салон, придерживая дверь.
- На железнодорожный вокзал Термини. И поторопись голубчик, - также ответил я на итальянском. Правда, коверкая язык, как будто плохо говорю на нем.
- Хорошо, сэр, - признал во мне американца таксист.
Доехали мы действительно быстро. Водитель помог погрузить багаж на тележку подскочившего носильщика, после чего получил плату с щедрыми чаевыми. После этого я направился с носильщиком к кассам, где купил билет на Париж, прошел регистрацию и направился к нужному перрону, куда уже был подан состав. Я выкупил все мягкое купе, и устраивался в нем. Один чемодан был перенесен в купе, остальные в багажный вагон, в результате чего я получил квитанцию за перевоз багажа.
Можно было бы конечно и весь багаж везти в своем купе, но это уже подозрительно, и одного хватит за глаза. Надеюсь, на итальянских и французских железных дорогах не воруют, а если даже воруют, то до моих чемоданов не доберутся. Хотя сомневаюсь, что там кроме моих есть еще чемоданы, обшитые крокодиловой кожей.
Наконец состав, дернувшись, начал движение, а я, закрыв занавески, спокойно подождал, пока проводник расстелет белье, заплатил ему чаевые и лег спать.
Разбудили меня только раз, когда пересекали границу. Сперва вошли итальянские пограничники, потом французские, но там я уже не спал. После этого поезд продолжил движение уже по землям Французской республики.
Как я и просил, разбудил меня проводник за час до прибытия на Лионский вокзал.
Услышав стук в дверь, я поднял руку, посмотрел который час и, встав, открыл дверь.
- Да, я проснулся, - подтвердил я, совершенно не обращая внимания на то, что был в одних трусах и майке. Проводника это тоже не смутило.
- Чаю? – поинтересовался он.
- Было бы не плохо, - согласился я.
- Сейчас принесу, месье.
Закрыв дверь, я оделся и, открыв небольшую дверцу сбоку в купе, и прошел в крохотный санузел, где сделал все свои житейские дела и умылся. Одним словом привел себя в порядок.
Как и было сообщено в путеводителе, поезд прибывал на Лионский вокзал в полчетвертого, затрачивая на дорогу около четырнадцати часов. Планы у меня были и эти планы нужно было реализовать сегодня, несомненно, сегодня. Потом займусь личными делами. Узнаю как дела у моих юристов и можно отправляться домой, максимум дня через три я буду в Киеве.
После чая, я переоделся в чисто белье, проверил, собран ли чемодан и когда поезд прибыл на вокзал, сдал можно так сказать купе, и направился на выход.
Когда носильщик доставал мой багаж выданный служащим согласно квитанции я внутренне радовался, что они были целы. Проверил замки и велел грузить на тележку.
Носильщик же и бегал за такси пока я охранял чемоданы, он же и грузил все вещи в багажник такси, за что получил щедрую плату.
- Куда, мистер? – поинтересовался водитель. В этот раз я говорил на французском с британским акцентом, да еще вставляя английские словечки.
- Вы знаете хороший пункт проката автомобилей?
- Да, мистер. Тут есть один неподалеку, и выбор не плохой.
- Хорошо. Отвезите меня туда, - велел я.
Через полчаса машина припарковалась у большого ангара и небольшой площадки под открытым небом.
- Это здесь, мистер. Мне вас ждать?
- Нет, голубчик, выгрузите багаж и можете ехать по своим делам.
Таксис выгрузил багаж, перенеся его к будке охранника на въезде. После чего получив плату, уехал, а ко мне подошел местный работник, что с интересом наблюдал за нашей выгрузкой.
- Месье? – привлек он мое внимание. Оторвавшись от изучения машин, что были представлены на открытой площадке, я спросил уже на чистом французском:
- Мне нужна недорогая машина примерно на два-три дня. С большим багажником и вместительностью. Что вы мне посоветуете?
- Могу предложить вот это «Рено» хороший вариант для поездок.
Указал он мне на неплохой такой автомобиль, но мне понравилась другая, что стояла радом.
- Это что за модель? – спросил я, указав на нее.
- Это «Рено»-четверка. Довольно популярный среди жителей Парижа, городской автомобиль особо малого класса. Переднеприводный.
- Он меня устраивает.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.