Трансграничный мост Благовещенск – Хэйхэ стимулирует развитие экономики региона
Предмостовая территория вблизи международного моста Благовещенск – Хэйхэ Амурской области продолжает привлекать внимание предпринимателей. Ещё два инвестора анонсировали строительство объектов логистической инфраструктуры возле села Ровное. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.
Две компании получили статус резидентов территории опережающего развития (ТОР) «Амурская» для реализации проектов в сфере логистики.
Склад интереса
Компания «Монолит-Строй Амур» начинает строительство объектов первоклассной складской недвижимости. На площадях комплексов класса «А» и «В» размесятся мощности для хранения, мультитемпературный склад овощей и элеватор. Таким образом инвестор стремится удовлетворить запрос на сервис со стороны экспортёров аграрной продукции.
«Мы видим перспективу этой территории, здесь проходят значительные товарные потоки, а значит будет спрос на услуги по хранению и распределению грузов», — обосновал выбор площадки генеральный директор компании «Монолит-Строй Амур» Евгений Грязнов.
Складской комплекс намерена также построить компания «Сливки Дресс». В ее проект входят площадки для хранения и пункт обработки грузов. Параллельно с этим проектом инвестор намерен на площадке «Ровное» организовать производство косметических средств, биодобавок и удобрений из цеолита – природного минерала с энтеросорбентными свойствами.
Общий объем инвестиций в эти два проекта составляет около двух млрд рублей, в ходе их реализации будет создано двести рабочих мест.
По мнению директора КРДВ Амурская Ирины Волковой, инвесторов привлекает уникальное географическое положение Амурской области.
«Регион становится транзитным центром Дальневосточного федерального округа, предприниматели видят перспективу и стремятся закрепиться в сфере логистики», — объясняет интерес представитель КРВД.
Действительно, в этом году новостной фон Приамурья формируется все чаще вокруг логистических проектов. В мае вблизи мостового перехода через реку Амур была запущена первая очередь таможенно-логистического терминала «Каникурган» площадью три тысячи квадратных метров. Инвестор тут же начал строительство второй очереди. А уже через несколько дней компания «Евразия Логистикс» в ходе Российско-Китайского экономического форума «АмурЭкспо-2023» анонсировала проект строительства логистического терминала для обработки и хранения контейнеров, генеральных грузов и техники.
Фото: pxhere.com. В Амурской области растет количество компаний, готовых инвестировать в реализацию проектов в сфере логистики
Мост как драйвер
Трансграничный мост, соединяющий российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, как и предполагалось, стал локомотивом амурской экономики.
В настоящее время здесь идет работа по развитию мультимодальных перевозок, в планах запустить сухой порт с выходом на Транссибирскую магистраль. В перспективе планируется сформировать несколько площадок для размещения транспортно-логистических центров.
Взрывной рост территория получит после открытия постоянного пункта пропуска: пока он работает во временном режиме. Губернатор Амурской области Василий Орлов на полях Восточного экономического форума озвучил целевой ориентир грузооборота по этой транспортной артерии после его открытия — 4 млн тонн в год.
На днях строительство автомобильного пункта пропуска «Каникурган» проконтролировал руководитель «Росгранстроя» Геннадий Безлобенко во время визита на Дальний Восток. По информации регионального СМИ, объект готов на 40%. Достроить его планируется к 2024 году. Здесь будут созданы все необходимые условия не только для грузового, но и пассажирского сообщения. После завершения строительства погранпереход сможет обслуживать 860 автомобилей в сутки. На территории предполагается обустроить 16 полос движения и порядка 50 титульных сооружений.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала.