Автор: управляющий директор Экспобанка Дмитрий Маслов За последние два года лицо автомобильного бизнеса в России изменилось до неузнаваемости. Вспомните, еще в прошлом году с российского рынка ушло большинство западных брендов. Но на этом история не закончилась. Дилеры начали перестраиваться, искать новые схемы работы. Они находили альтернативы среди российского и китайского автопрома, налаживали связи с азиатскими компаниями, организовывали поставки по новым логистическим маршрутам. Все это происходило с ошеломляющей скоростью – рынок начал возрождаться. Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей за январь-октябрь 2023 года выросли на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Многое говорит о том, что рынок может превысить 1 млн новых машин по итогам года. В октябре 2023 года в России работало уже порядка 3 550 автодилеров, что на 13% больше, чем год назад. При этом, по данным АВТОСТАТ, больше 56% автодилеров продают машины китайских брендов. Бизнес в целом
Возрождение авторынка, или зачем дилерам ВЭД в мягких валютах?
18 декабря 202318 дек 2023
84
2 мин