Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вечерний Тришин

Украина готовится получить F-16. Помогут ли ВСУ американские «птички»?

Теперь уже официально – первая группа украинских пилотов прошла ускоренные курсы управления F-16 в Великобритании. Если верить информации в западной прессе, сразу шесть пилотов ВСУ были отправлены в Данию для практических полетов. Всего Украина планирует подготовить к весне 2024 года около двух десятков летчиков, способных летать на натовской технике. Как это скажется на проведении СВО и смогут ли F-16 помешать нашим планам? Старые, но еще живые самолеты В украинском обществе истребители F-16 подаются под сладким соусом, как очередное супероружие. Конечно, в этом нет ничего удивительного, ведь Киеву нужно хоть как-то мотивировать внутреннюю аудиторию. Однако военные эксперты не считают, что натовские «птички» смогут кардинально изменить ход СВО. Но они могут доставить нам определенных проблем. Доступ к американским истребителям украинские пилоты получили только в декабре 2023 года. Это значит, что часть пилотов уже прошла теоретическое обучение и должна приступить к летной практике. Су
Оглавление

Теперь уже официально – первая группа украинских пилотов прошла ускоренные курсы управления F-16 в Великобритании. Если верить информации в западной прессе, сразу шесть пилотов ВСУ были отправлены в Данию для практических полетов.

Всего Украина планирует подготовить к весне 2024 года около двух десятков летчиков, способных летать на натовской технике. Как это скажется на проведении СВО и смогут ли F-16 помешать нашим планам?

Старые, но еще живые самолеты

В украинском обществе истребители F-16 подаются под сладким соусом, как очередное супероружие. Конечно, в этом нет ничего удивительного, ведь Киеву нужно хоть как-то мотивировать внутреннюю аудиторию. Однако военные эксперты не считают, что натовские «птички» смогут кардинально изменить ход СВО. Но они могут доставить нам определенных проблем.

Доступ к американским истребителям украинские пилоты получили только в декабре 2023 года. Это значит, что часть пилотов уже прошла теоретическое обучение и должна приступить к летной практике. Судя по всему, первые истребители для ВСУ будут готовы к началу весны 2024 года, а может и раньше.

Сам факт передачи Украине истребителей F-16 уже никого не пугает. Хотя еще год назад такое развитие событий сложно было представить. И да, в обозримой перспективе нам придется бороться уже не со старой советской техникой, а натовскими самолетами.

Конечно, F-16 не являются новой разработкой, но она куда более мощная чем техника, на которой ранее летали украинские пилоты. Также угрозу представляют образцы вооружений, используемые на истребителях. Скорей всего ВСУ будут применять F-16 по аналогии с другой летной техникой – на большом расстоянии запускать ракеты по российской территории.

Удивляет тот факт, что всего за шесть месяцев натовским инструкторам якобы удалось подготовить полноценных летчиков. Но и тут важно понимать, что эти пилоты уже ранее проходили обучение. По сути, речь идет о полноценной переквалификации. К слову, нельзя исключать, что вся эта история с обучением является ширмой, а в реальности управлять F-16 будут натовские спецы.

-2

Условно-закрытое небо над Украиной

Главная проблема на сегодня – это контроль неба над Украиной. Многие военкоры не раз писали, что всего за один год российские ПВО сбили не менее 30 украинских самолетов. Конечно, показатель хороший, но ВСУ продолжают летать и это факт. В идеале нам нужно сделать так, чтобы они даже не могли подняться выше 100 метров над уровнем моря.

С какими самолетами придется встретиться авиации НАТО? Думаю, что это будут основные русские разработки – Су-30СМ и Су-35С. Все они уже доказали высокую эффективность в бою, в том числе на больших расстояниях.

Опять же, подчеркну, что украинская авиация редко подлетает к линии фронта. Сейчас они используют тактику «выстрелил и приземлился». Самолет взлетает где-то над территорией Ужгорода или Чернигова, пускает несколько ракет и тут же садится. В противном случае его уничтожают.

Полностью закрыть небо над Украиной проблематично. Наши ПВО способны добивать примерно до центра «незалежной» и в НАТО это прекрасно понимают. Другое дело, если F-16 захотят испытать в реальном бою, то шансы у них будут нулевыми. В настоящее время практически всю линию фронта защищают средства ПВО.

Остается открытым вопрос, кто именно передаст ВСУ самолеты. Ранее сообщалось, что в Нидерландах готовы отдать до 18 единиц техники. Причем все F-16 будут явно не первой свежести. Такая техника всегда должна работать только в связке с летающими радарами. Скорей всего AWACS будут использовать над территорией Польши или Румынии для передачи информации ВСУ.

-3

Насколько сильны в бою F-16

В первую очередь нам не стоит заниматься «шапкозакидательством». Несмотря на все слабые стороны, F-16 остаются грозным оружием в правильных руках. Как минимум они могут запускать ракеты дальнего действия «воздух-земля». Речь идет не только о «Storm Shadow», но и других натовских разработках.

ВСУ вряд ли станут вступать в прямое боестолкновение в воздухе, а вот на земле проблем может прибавиться. Достаточно вспомнить последний прилет по Феодосии, где ракетой Storm Shadow повредили БДК «Новочеркасск». В этот же день появилась информация, что Украина запускала ракеты со штурмовиков Су-24.

Военные эксперты считают, что основным средством борьбы с американскими F-16 будут выступать российские ЗРК С-400. Но и они не смогут закрыть все небо над зоной проведений СВО. В таком случае дополнительно придется использовать истребительную авиацию и ракеты с дальностью более 300-400 км.

Еще один опасный момент связан с возможным использованием планирующих авиабомб. Ранее у ВСУ не было даже аналогов такой техники, поэтому ситуация может несколько измениться на переднем краю фронта.

Думаю, что ближе к весне станет понятно, сколько Украина получить F-16, а дальше будем смотреть по обстановке.