Мохаммед Бен Сулайем, президент Международной автомобильной федерации FIA, хочет сделать картинг более дешевым и, следовательно, еще более привлекательным в качестве серии начального уровня автоспорта.
«Кто может позволить себе платить 275 000 евро за сезон за своего десятилетнего ребенка?», — этим заявлением, которое он не уточняет более подробно, Бен Сулайем, как президент FIA, ставит под сомнение текущую структуру затрат в картинге. И он тут же дает ответ: «Это невозможно».
Вот почему он считает своей задачей сделать картинг более доступным как серию начального уровня в автоспорте: «Картинг невероятно дорог. Поэтому мы хотим стандартизировать спецификации, с помощью чего снизить затраты. Потому что мы хотим видеть рост автоспорта. Пилоты Формулы-1, Формулы-2 и Формулы-3 приходят из картинга. И именно с этого нам и нужно начинать».
В частности, он озабочен, например, упрощением технологии и стандартизацией порой разных наборов правил. Здесь он использует футбол в качестве модели: «Это простой вид спорта. Есть простые правила игры с одиннадцатью игроками с каждой стороны и одним мячом. Но у нас очень много разных правил. Я хочу это изменить. Постепенно мы видим свет в конце туннеля».
Но экономия затрат также занимает одно из первых мест в списке приоритетов самой всемирной ассоциации. По словам Бен Сулайема, FIA находится в убытке уже 40 лет, потому что операционные расходы организации были очень высокими, а совсем недавно они составляли почти 30 миллионов евро в год.
«В прошлом году мы сократили этот показатель до чуть менее восьми миллионов», — сказал президент FIA. «Нельзя просто пойти и все срубить. Это вредно для здоровья. Я всегда говорю: если отпустить кого-то на пятый этаж, это требует времени. Но тогда нельзя сказать: прыгай обратно вниз. Потому что это неизбежно причиняет боль. Поэтому путь назад нужно проделывать шаг за шагом».
Именно поэтому FIA взяла на себя обязательства по дальнейшим сокращениям на своем общем собрании в декабре 2023 года. Согласно пресс-релизу, ассоциация собирается в 2024 году с целью дальнейшего сокращения операционных потерь по сравнению с предыдущими годами, поскольку FIA хочет выступать за большую прозрачность и сбалансированность бюджетов.