Как сообщает Quto.ru, УАЗ модернизировал производство деталей подвески: завод закупил новые токарные станки с ЧПУ (СрВ1656Р, самарского производства), их применение положительно скажется на качестве автомобилей, сходящих с конвейера. Первый станок предназначен для обработки продольных штанг УАЗа «Патриот» (их ещё называют «клюшками»). Эти штанги ограничивают движение поворотных кулаков, а во время быстрой езды стабилизируют передние колёса при продольных нагрузкам. Второй станок будет использоваться для обработки штанги стабилизатора у «Буханок». Благодаря автоматизированной обработке минимизируется влияние человеческого фактора на техпроцесс, снижается доля брака и повышается качество деталей.
Как сообщает Quto.ru, УАЗ модернизировал производство деталей подвески: завод закупил новые токарные станки с ЧПУ (СрВ1656Р, самарского производства), их применение положительно скажется на качестве автомобилей, сходящих с конвейера.
Первый станок предназначен для обработки продольных штанг УАЗа «Патриот» (их ещё называют «клюшками»). Эти штанги ограничивают движение поворотных кулаков, а во время быстрой езды стабилизируют передние колёса при продольных нагрузкам. Второй станок будет использоваться для обработки штанги стабилизатора у «Буханок».
Благодаря автоматизированной обработке минимизируется влияние человеческого фактора на техпроцесс, снижается доля брака и повышается качество деталей.