История поездки в одиночку по Патагонии (Чили и Аргентине) на мото на Новый 2022/23 год. Поездки, которая оказалась очень богатой как на красивые места, так и на неожиданные приключения! История сделана в виде ежедневных заметок, которые я вел во время поездки. На двенадцатый день я вновь перебрался в Чили, по одной из самых красивых дорог, по которым я когда-либо ездил!
Итак, я временно оставил Руту 40 - впереди ждали красоты Чили и Карретера Аустраль. Это дорога, связывающая центр Чили в районе города Пуэрто-Монт с южными районами. Считается одной из самых красивых дорог, так как все 1220 километров она идет между гор, через леса, мимо озер - в общем, по самым живописным местам Чили. И чтобы выехать на нее, мне нужно было проехать по гравийке CH-265, идущей по горам вдоль озера Буэнос Айрес. Уже само сочетание "по горам вдоль озера" как бы намекает, что это должно быть красиво...
Торопиться в этот день никуда не надо было - за день мне надо было проехать всего 180 км и пройти таможню. Причем до аргентинской таможни от отеля было всего 7 км. Поехал после завтрака часов в 9 с чем-то, очереди на таможне не было, прошел все очень быстро. Дальше - подъем в гору. Как я уже написал выше, трасса CH-265 считается очень красивой, но есть один нюанс - это гравийка. Почти полностью. Из 180 км, которые мне предстояло проехать, 158 были по гравийке. Честно говоря, меня теперь это немного пугало ))
Погода выдалась отличная: чуть ветрено, но совсем не так, как было на 40-й, и солнечно. И виды оказались реально просто отпад. Дорога шла то вверх, то вниз, вдоль скал, вдоль озера на высоте, вдоль озера внизу. Было реально невероятно красиво. Настолько, что я даже почти не обращал внимания на то, что это довольно ушатанная грунтовка - просто ехал медленно и кайфовал от видов. И частенько останавливался. Причем даже дрон поднимал поснимать - ветер вроде позволял.
И вот во время одной из таких остановок в один прекрасный момент дрон сначала подал сигнал, что ветер ппц какой сильный, и надо сваливать, и тут же потерял вдруг сигнал. Я понимаю, что похоже завел его за скалу. Надо разворачиваться и ехать выручать технодруга! Главное, чтобы его не снесло в стену какую-нибудь (у него в настройках зависание в случае потери сигнала). И разворачивая на месте мот я... его уронил. Лег он хорошо - в гравий и под уклончик, поднять сам не смог.
И вот дилемма: дрон в километре от меня, запаса аккумулятора у него еще минут на 15. Бежать туда, или пытаться сначала поднять мот? Выручила неожиданно появившаяся встречка - водитель помог поднять моего "гуся" )) Быстро еду назад к скале, и уже подъезжая к точке предположительного зависания слышу жужжание своего дрона. Живой! ))
Ладно, едем дальше. Дорога стала хуже, но виды - ничуть. Все так же прекрасно красочные. В итоге на эти 160 км у меня ушло аж 5 часов! И вовсе не потому, что медленно ехал - просто часто останавливался посмотреть сказочные пейзажи вокруг.
В отель заселился относительно рано. Пуэрто Рио Транкило - городок очень крохотный. Смотреть в нем особо нечего, но зато рядом - знаменитые мраморные пещеры. Экскурсия к которым у меня запланирована на завтра! Сходил к пристани - нашел организаторов, заплатил аванс и поболтал с ними немного. Потом сходил в ресторанчик поужинать - и второй подряд расслабляющий вечер в отеле ))
P.S. видеоверсия дневника за 12-й день: https://youtu.be/7nGJT0xSb8Q