Для того чтобы увеличить срок службы электросамоката и повысить КПД мотор-колеса, необходимо залить в него индустриальное масло.
Герметизация мотор-колеса
Снимаем и разбираем мотор-колесо. В данном мотор-колесе вся нужная нам проводка находится с обратной стороны, поэтому нам пришлось вытащить обмотку. В другой модели, возможно, все будет сразу под крышкой.
Благодаря циркуляции масла внутри колеса будет улучшен теплообмен. В результате мотор-колесо прослужит дольше. Мотор будет потреблять меньше электроэнергии и увеличится коэффициент полезного действия.
При длительных нагрузках мотор не будет перегреваться из-за охлаждения масла о металлические стенки мотор-колеса. Когда масло циркулирует внутри мотор-колеса, оно охлаждается за счет контакта с алюминиевым корпусом, который, в свою очередь, охлаждается от окружающего воздуха.
Если в мотор-колесо попадет вода, то масло будет вытеснять эту воду и все внутренние части мотор-колеса не будут подвержены коррозии.
Риск появления влаги в мотор-колесе существует всегда. И не обязательно для этого кататься в сырую погоду. Это может происходить даже при хранении электросамоката на балконе. Вода появляется естественным путем из-за перепада температур и образования конденсата.
Масла нужно заливать не много. Приблизительно 50 мл. И если положить мотор-колесо, то масло стечет и покроет тонким слоем всю внутреннюю поверхность.
В данной процедуре важно добиться того, чтобы масло не сочилось наружу. Оно может вытечь через провод, который заходит внутрь мотор-колеса.
Необходимо загерметизировать вход и выход провода в мотор-колесо. После этого будет сделано дренажное отверстие в месте, указанном на фото 4. Через него внутрь будет залито масло. В отверстии будет нарезана резьба и вкручен герметизирующий болт.
При выборе герметика нужно учитывать, чтобы он хорошо выдерживал высокие температуры, хорошо взаимодействовал с маслом, не трескался и не растягивался. Также очень важно, чтобы у него была хорошая адгезия, т.е. чтобы он хорошо сцеплялся с поверхностью.
Перед нанесением герметика тщательно обезжириваем провода внутри мотор-колеса. Максимально тщательно промазываем герметиком выходы провода из мотор-колеса и выжидаем 24 часа, пока он высохнет.
Просверливаем отверстие в крышке мотор-колеса. В просверленном отверстии Нарезаем резьбу на 6 мм. Винт используется короткий (фото 9), поэтому он не будет доставать до внутренних элементов мотор-колеса.
Обезжириваем поверхность по краю внутренней стороны крышки и наносим на нее тонким слоем герметик.
Устанавливаем ротор мотор-колеса на место и закрываем крышку. Наживляем винты и закручиваем их крест на крест (фото 14). Если закручивать по кругу, то крышка встанет немножко не ровно. В место выхода провода также заливаем герметик (фото 16).
Теперь, когда мы будем ставить колесо на место, провод зафиксируется в одном положении и герметик засохнет. Нужно будет оставить электросамокат на сутки, пока герметик полностью высохнет.
Через сутки...
Заливка масла
Как мы упомянули в начале статьи, масло мы будем заливать индустриальное, т.е. не имеющее никаких присадок. Для заливки масла мы будем использовать пластиковый шприц на 20 мл. Зальем 2.5 шприца. Это будет 50 мл.
Наносим на винт удаляемый фиксатор резьбы ABRO, чтобы, когда потребуется, мы смогли выкрутить винт. Закручиваем винт (фото 19).
При желании можно дополнительно под шляпку винта установить резиновую прокладку. Хотя, как показывает практика, фиксатор резьбы вполне справляется с удержанием масла внутри мотор колеса.
🛴 Компания SpareLine осуществляет многопрофильный ремонт электротранспорта, электротехники и мелкой бытовой техники. Более подробно вы можете ознакомиться с услугами на сайте компании www.spareline.ru.
✅ За консультацией обращайтесь по телефону компании ☎ 8 (495) 205 2728, либо пишите в бизнес-аккаунт ✆ WhatsApp.
✅ Аксессуары и запчасти для электросамокатов вы можете приобрести в нашем интернет-магазине на Яндекс.Маркет, ОЗОН и Wildberries.
✔ Оставляйте комментарии! Задавайте вопросы! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить полезную и интересную информацию!
Читайте наши другие статьи: