И снова здравствуйте!
Новый день, а значит - новая порция новостей от нас из жизни столичного транспорта.
1. Развитие стройиндустрии: в ТиНАО налаживают выпуск железобетонных конструкций
Во-первых, сегодня поговорим о запуске перспективного производства стройматериалов в ТиНАО. Это действительно масштабный и важный для города проект.
Итак, один из крупнейших отечественных инвесторов - холдинг "Промстройкомплект" получил в долгосрочную аренду земельный участок площадью 3,8 га для реализации амбициозного проекта. На этой площадке в поселке Спортбаза Щаповского будут возведены цеха и инфраструктура для выпуска передовых строительных материалов из железобетона.
Данные изделия широко применяются при возведении современных многоэтажных домов, офисных центров, торговых комплексов. Речь идёт о таких элементах как:
- несущие панели для наружных стен и внутренних перегородок;
- плиты и балки перекрытий;
- лестничные конструкции;
- отдельные архитектурные элементы фасадов зданий.
Согласно бизнес-плану, мощности нового high-tech предприятия рассчитаны на производство до 45 тысяч единиц железобетонных изделий в год. Причём речь идёт не только о типовых конструкциях, но и эксклюзивных элементах под конкретные архитектурные проекты.
Немаловажный момент - создание более 340 новых рабочих мест для жителей ТиНАО. Приоритет будет отдан местным кадрам и молодым специалистам, которым гарантировано обучение и достойная зарплата. Также предусмотрены льготы по ипотеке для сотрудников компании.
Как отмечают в правительстве столицы, данный проект имеет стратегическое значение для развития производственной сферы и экономики Москвы в целом. Ведь отечественные стройматериалы — это гарантия качества и безопасности возводимых объектов.
Город в свою очередь оказывает инвестору всестороннюю поддержку по созданию нового предприятия. В частности, были оперативно подведены все необходимые инженерные коммуникации на выделенный участок. А для реализации этого масштабного проекта выделено 5 лет.
Мы обязательно будем держать тему развития промзон столицы на контроле. Ведь это ключевой фактор повышения благосостояния горожан и общего экономического роста. Остаемся открытыми для ваших вопросов.
2. Подсветка одного из выходов 🚇 станции «Кунцевская» 💍 Большой Кольцевой линии
Во-вторых, представляем вам новую подсветка одного из выходов 🚇 станции «Кунцевская» 💍Большой Кольцевой линии.
3. Москва строит новые кварталы: главные проекты реорганизации городских зон
В третьей части своего сегодняшнего репортажа хотим подробно рассказать о масштабных планах правительства Москвы по реорганизации городских территорий. Эту информацию озвучил лично мэр Москвы Сергей Собянин в своём блоге.
На данный момент в столице реализуется 188 проектов комплексного развития территорий (КРТ). Из них 52 уже находятся на практической стадии реализации. Это вдвое больше по сравнению с началом 2022 года! Застройщики активно проектируют и возводят новые дома, офисы, социальные объекты.
В итоге всей этой деятельности будет построено 13 млн квадратных метров недвижимости. Новые современные кварталы появятся в 42 районах Москвы, относящихся к 11 округам.
Особо отметим, что 2,1 млн квадратных метров отведено под высокотехнологичные производства. Ещё 3,9 млн предназначено для общественных и социальных целей. В частности, будут возведены детские сады почти на 5 тысяч мест, школы на 10 тысяч учеников, поликлиники, спорткомплексы, бизнес-центры, парки.
Кроме того, всего будет построено более 7 млн квадратных метров жилья. Из них минимум 2,6 млн – для участников программы реновации пятиэтажек. То есть реорганизация территорий пойдёт в тесной увязке с расселением ветхого жилфонда.
Объём частных инвестиций во все эти проекты оценивается почти в 4,1 трлн рублей! Цифра очень серьёзная. А теперь давайте более детально разберём некоторые КРТ.
На территории знаменитой московской промзоны «Серп и Молот» площадью 1,7 га будет создан современный деловой квартал. Там построят офисы, магазины, кафе общей площадью 60 тыс. кв. м. Проект создаст 1,5 тыс. рабочих мест. Объем инвестиций – более 6 млрд рублей.
Ещё один масштабный проект реализуется на территории промзоны в районе станции метро «Тёплый Стан». Здесь на площади 16 га вырастет целый научно-производственный комплекс площадью 60 тыс. кв. м. Будут построены магазины, банки, спорткомплексы. В новых объектах инфраструктуры смогут работать 4,4 тысячи человек.
Привлекательный общественно-деловой центр появится и в поселении Сосенское на площади 3,5 га. Там возведут торгово-развлекательный комплекс и технопарк площадью 19,5 тыс. кв. м. Будет создано 300 рабочих мест.
Особо выделю проект на территории бывшего завода «МиГ» в районе Беговой. На этом участке площадью 63 га вырастет целый городской квартал с жилыми домами, офисами, школами, детскими садами, поликлиникой. Общая площадь застройки – более 2,3 млн кв. метров.
В результате реализации проекта появится почти 25 тысяч рабочих мест! Объем инвестиций оценивается в 300 млрд рублей. Поступления в бюджет Москвы составят 12 млрд в год.
В районе Кунцево на территории бывшей промзоны площадью 16 га будут построены 600 тыс. кв. метров жилья. Из них 156,3 тыс. кв. метров – для расселения хрущёвок. Также здесь откроют 2 детских сада и учреждение допобразования. Появится более 1,3 тысячи рабочих мест. Объём инвестиций – свыше 100 млрд рублей.
Ещё один масштабный проект реализуется на территории бывшей промзоны Авиамоторная площадью 77 га. Там возведут 1,2 млн кв. метров жилья, в том числе для расселения пятиэтажек. Также запланировано строительство производственных и офисных зданий площадью более 500 тыс. кв. м. Появится 167 тыс. кв. м социальных объектов. Всего будет создано около 10 тысяч рабочих мест.
Ну и напоследок о реорганизации промзоны Коровино на Ижорской улице. На этом участке площадью 5 га вырастет 84 тыс. кв. м современной застройки. Половина из этого объёма – производства и офисы. В результате появится 2,3 тысячи рабочих мест.
На этом мы завершим обзор самых масштабных проектов КРТ. Как видите, город ждёт колоссальное обновление. Практически в каждом районе появятся новые современные кварталы с развитой инфраструктурой. Это сделает Москву ещё более комфортным мегаполисом для жизни.
Благодарим мэра Москвы Сергея Собянина за столь масштабные планы преображения города! Будем держать эту тему на контроле и информировать вас, дорогие друзья, о ходе реализации проектов КРТ.
4. Строительство 🚇 объединенного вестибюля станций «Печатники» 💍 Большой Кольцевой линии / 🔟 Люблинско-Дмитровской линии на ул. Гурьянова
В четвертой части сегодняшнего репортажа разрешите вам показать строительство 🚇объединенного вестибюля станций «Печатники» 💍 Большой Кольцевой линии / 🔟 Люблинско-Дмитровской линии на ул. Гурьянова
На фасаде здания вестибюля смонтированы буквы с названием станции, завершены фасадные работы. Ведётся подготовка к демонтажу временной перегородки у 5-эскалаторного наклона станции БКЛ.
5. На редкой карте мосметро "Тройка" появилась легендарная "зебра"
В пятой части сегодняшнего репортажа мы расскажем об уникальной тематической карте метро, которая наверняка заинтересует всех поклонников подземки. Речь идёт об ограниченной серии проездных билетов "Тройка", выпущенных ко Дню московской пешеходной разметки. На обложке этих карт изображена легендарная полосатая "зебра", которой в этом году исполнилось 70 лет!
Идея выпустить именную транспортную карту принадлежит самому департаменту транспорта Москвы. А дизайн разработали специалисты ЦОДД совместно с метрополитеном. В итоге получилось очень стильно и необычно! Такую "проездную" будет приятно достать из кошелька и гордо демонстрировать окружающим.
Новинку можно приобрести на стойках "Живое общение" в подземных переходах метро, в официальных магазинах метрополитена на станциях "Маяковская" и "Трубная", а также заказать на сайте в интернете.
Хочу отметить, что популярные тематические карты метро выпускаются не впервые. Ранее уже были коллекционные серии к Олимпиаде в Сочи, чемпионату мира по футболу, а также различным памятным датам Москвы. Такие "сувенирные" проездные пользуются большим спросом у горожан и туристов.
Мы обязательно будем держать для вас в поле зрения эту приятную тему развития транспортных сервисов в нашем любимом городе. Спасибо что читаете нас!
6. Мэр пообещал - когда заработает станция метро "Академическая" Троицкой линии в Москве
В шестой части сегодняшнего репортажа мы поделимся радостной новостью для всех любителей московского метрополитена. Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, уже в 2024 году планируют ввести в эксплуатацию станцию «Академическая» на Троицкой линии.
Это долгожданное событие улучшит транспортную доступность целого ряда районов на юго-западе столицы. Речь идёт о таких крупных спальных зонах как Академический, Гагаринский, Котловка и Черёмушки. Здесь проживает более 360 тысяч человек, из которых 96 тысяч смогут добираться до метро пешком.
Особо отметим удобство для 6 тысяч студентов Университета нефти и газа им. Губкина. Ведь новая станция будет расположена как раз в непосредственной близости от этого крупного вуза. Теперь у ребят появятся дополнительные маршруты поездок по Москве.
Ещё один важный момент – организация пересадки на Калужско-Рижскую линию. Причём входы/выходы расположат в центре платформы, что снизит нагрузку на одноимённую станцию примерно на 20%.
Что касается дизайна «Академической», то здесь решили эффектно совместить современную технику граффити и классические мотивы античного искусства. На стенах будут размещены принты известных скульптур и архитектурных элементов Древней Греции. Уверены, новая станция придётся по вкусу ценителям прекрасного!
Мы с нетерпением будем ждать открытия этого важного транспортного узла в нашем любимом городе и обязательно поделюсь с вами фотоотчётом об этом событии!
7. Движение ускорится: на МСД возводят тоннели под оживленными трассами на юге Москвы
В предпоследней части сегодняшнего репортажа мы продолжаем делиться с вами новостями о ходе строительства Московского скоростного диаметра. Этот уникальный проект призван радикально улучшить транспортную ситуацию в Москве.
Как сообщил вице-мэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, активно ведутся работы на участке от МКАД до дороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе" протяжённостью 11 км. Здесь возводятся два тоннеля по 100 метров каждый. Один проходит под МКАД, другой - под Симферопольским шоссе.
Сейчас мы расскажем подробнее о каждом из этих тоннелей. Первый, длиной 102,5 метра, находится непосредственно под МКАД. Там уже ведётся монолитное строительство - заливка бетона в опалубочные конструкции. Готовы две монолитные стены, всего их будет восемь. Также выполняется бетонирование перекрытий. То есть работы идут полным ходом, общая готовность этого тоннеля уже 70%.
Что касается второго тоннеля под Симферопольским шоссе, то он ещё длиннее - 128,1 метра. Там тоже кипит работа. Уже завершено устройство перекрытия всего участка и ведётся разработка грунта. Как видите, несмотря на сложность прокладки подземных конструкций в условиях плотной городской застройки, работы идут высокими темпами.
Отдельно стоит сказать о мосте через реку Битцу на этом отрезке МСД. Это довольно сложный инженерный объект длиной 228 метров. Он включает в себя три пролёта по 65 метров и два береговых устоя. Уже завершено строительство всех опор моста, выполняется монтаж пролётных строений. Таким образом, и здесь работы находятся в активной фазе.
В заключение отметим, что мы как представители транспортного сообщества с огромным вниманием слежу за реализацией этого мегапроекта. Ведь Московский скоростной диаметр радикально изменит транспортную систему всего города. А это напрямую отразится на качестве жизни каждого москвича. Поэтому и далее будем держать вас, дорогие читатели, в курсе событий.
8. Бетонные работы закончат к Новому году: как возводят станцию метро "Коммунарка" Троицкой линии в Новой Москве
В заключительной части сегодняшнего репортажа мы продолжаем изучать активное строительство новой станции метро "Коммунарка" Троицкой линии в районе Коммунарка. Это долгожданный инфраструктурный объект для жителей Новой Москвы.
На данном этапе подрядчики ведут работы в северном торце котлована будущей станции. Там устанавливается арматура и затем будет производиться заливка бетона - то есть монолитное строительство конструкций платформы. Это финальный цикл для платформенной части - после этого останется только возвести последний участок свода станционного комплекса.
Именно этим подрядчики сейчас активно занимаются. Устанавливается опалубка, в ближайшее время пройдёт заливка бетона в опалубочные конструкции. Работы ведутся высокими темпами, несмотря на непростые геологические условия в районе Коммунарки.
Нам как представителям транспортного сообщества особенно приятно наблюдать за реализацией этого важнейшего инфраструктурного объекта. Ведь новая станция метро существенно улучшит транспортное обслуживание активно застраиваемых территорий Новой Москвы. А это ключевой момент в создании современного комфортного мегаполиса.
Как сообщают подрядчики, все монолитные работы на платформе станции планируется завершить до Нового года. Затем последует цикл отделочных работ и устройство инженерных коммуникаций. То есть в ближайшее время станция примет свой законченный вид.
Обещаем и дальше держать вас, уважаемые читатели, в курсе событий по этому важному для жителей Новой Москвы проекту. Ведь мы все неравнодушны к развитию транспортной инфраструктуры родного города!
------------------------------------------------------------------------------------
На данной восьмой части с нашего репортажа, как и в прошлые дни, мы завершаем текущий обзор и выражаем надежду, что вам всё понравилось!
Источники: Портал mail.ru, Алексей Бурцев, Правительство Москвы, «РМТМ»©, Вечерняя Москва, ТГ Сергея Соябнина, Российская газета, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!