Раньше, если не было тёплого гаража, якутяне свои авто на зиму «замораживали». Пока не появились они – «Наташи»!
Сам ты «Наташа»!
Ещё лет 10 назад к началу ноября пешеходов в Якутске становилось вдвое больше. С приходом морозов у автовладельцев было два варианта: тёплый гараж по цене арендной «однушки» или «зимняя спячка». По весне переживший зиму на улице транспорт волокли в автосервис, где возрождали с помощью тепловых пушек и кучи манипуляций. Само собой, «замораживание» плохо сказывалось на состоянии авто.
Счастливым обладателям гаражей с подогревом тоже приходилось расплачиваться за роскошь кататься зимой – на улице машины всё время стояли заведёнными. Зато по весне все объявления о продаже авто шли с пометкой «зимой не бегала».
А потом в Якутске появились «одеялки» для машин, которые стали для местных автолюбителей настоящим спасением. Внутри в несколько слоев: синтепон, холлофайбер, шерстипон, аналог пуха, мембранная ткань, бамбуковое волокно, материал «Оксфорд» – во что горазд производитель. У некоторых есть специальные «ушки» для боковых зеркал и «юбки» понизу для лучшей защиты авто.
«Машинка в шубке»
Портативный гараж, который можно свернуть-развернуть за 5 минут и возить в багажнике или на крыше, стоит от 10 до 35 тысяч рублей. Сейчас никто уже и не помнит, как и почему их прозвали «Наташами», но в народ это ушло моментально.
С октября-ноября легковушки под «одеялками» стоят в каждом дворе Якутска. Тепловые свойства портативных гаражей по достоинству оценили… бродячие собаки, которые ночуют на крышах таких авто.
Прошлой зимой пользователи соцсетей потешались над видео, где машина едет по Якутску с наполовину снятым портативным гаражом. Неизвестно, чем при этом руководствовался автовладелец, и почему развевающиеся «крылья» и отсутствие обзора в зеркалах его не смутили. «Машинка в шубке», «ужас, летящий на крыльях тумана», «привидение с моторчиком» – окрестили увиденное якутяне.
«Наташи» обычно работают в комплекте с «Вебасто» – автономным предпусковым подогревателем. На самом деле производителей много, но это название немецкой фирмы стало нарицательным, как и «Ксерокс». С хорошим «одеялком», даже когда за окном минус 35, мотор заводится пару раз ночью и один раз утром, перед выездом из дома. Настройки можно выставить на дистанционном пульте или в мобильном приложении.
Всё хорошо, но…
Основных проблем с «Наташами» три. Первая – не забыть поставить, а потом убрать длинную резиновую трубку для отведения выхлопных газов, иначе потеряешь.
Вторая – «одеялки» часто воруют. Поэтому на них сверху краской пишут номера, вшивают внутрь визитки или листки бумаги с контактами – помогает опознать краденое. Ещё лайфхак – наехать передними колесами на край портативного гаража.
Третья – если авто на газу, может взорваться. Прошлой зимой, когда в Якутске стартовала льготная программа установки газобаллонного оборудования, было несколько случаев. Дело в том, что при утечке газа он может скопиться под «Наташей», и для хлопка достаточно будет одной искры – например, от системы автозапуска. Чтобы этого не произошло, нужно приезжать на СТО раз в 10 000 км, проверять баллоны через 10 месяцев после установки и помнить, что вторая топливная система в любом случае увеличивает риски.
Как вам наши супер-гаражи – купили бы себе такой? Знаю, что якутских «Наташ» потихоньку осваивают в других городах – Иркутске, Новосибирске и Барнауле.
Почитать ещё кое-что о Якутии можно здесь: