Локация: Краснодар,
Крыловский район, Кугоейское сельское поселение
ООО «Хуторок» – предприятие, которое славится в Краснодарском крае своей историей – более 20 лет в деле выращивания зерновых – и своей урожайностью. В разгар уборочной главное, чтобы техника была всегда на ходу и оперативно заправлялась. Три года назад в хозяйстве установили две заправочные станции объемом 10 куб. метров на бензин и ещё 10 куб. метров на дизельное топливо. Первая станция стала своего рода экспериментом. Оборудование окупило затраты на установку за полтора года. После того, как убедились лично, что экономия работает, задумались об установке АЗС на дизтопливо.
10 единиц техники – рубеж, чтобы поставить свою АЗС
На руководящую должность в ООО «Хуторок» Сергей Семеренко пришел весной 2016 года. Уже тогда в хозяйстве было более трех тысяч гектаров земли, из культур – ячмень, подсолнечник, кукуруза, яровая и озимая пшеница.
Машинно-тракторный парк состоял из пяти комбайнов, приобрели три грузовых автомобиля, ещё пару единиц обслуживающей техники, «нивы» для сотрудников – всего 20 единиц. Из личного опыта Сергея, когда в хозяйстве «перевалило» за 10 автомобилей, – это стартовая цифра, когда пора позаботиться о наличии собственной заправки.
Доставка топлива – удовольствие не из дешевых, хозяйству выгоднее привезти 20-30 тонн и оставить на хранение в собственных резервуарах, чем привозить небольшими партиями. Из этих соображений установили первую АЗС, пока только на выдачу бензина.
«Мы заполняем свои емкости. Для дизельного топлива используем бензовоз, и уже он выезжает в поле, чтобы заправить там крупную технику. Для меня было важно, чтобы топливо надежно хранилось и не теряло своих свойств. В нашей АЗС имеется двустенная камера с наполнением тосолом, проще говоря, – термос. Благодаря этому скапливается меньше конденсата, испарений, для избыточного давления и сброса газов – есть специальные клапаны. В Benza очень грамотные ребята, всё продумано – есть пожарная сигнализация, установлен цифровой контроллер расхода топлива. Сидя в кабинете, я могу контролировать, кто и на какое количество заправился», – поясняет замдиректора ООО «Хуторок» Сергей Семеренко.
В 9 из 10 случаев – недолив
Своим поставщикам топлива в хозяйстве всегда доверяли. О том, что есть «погрешность», когда фура сливает топливо в резервуар, узнали, когда стали этот момент отслеживать с помощью мерника налива топлива. Количество недолива в одной партии не столь велико, чтобы портить отношения с поставщиком топлива. Вопрос смогли уладить на словах. Договорись, что за этим теперь будут следить тщательно.
«Я сам могу поручиться за цифру, что в 9 из 10 случаев поставщик не доливает топливо. Самое интересное, когда говоришь об этом, они даже не спорят – ну заметили и заметили. Теперь про нас знают, что мы сами видим всё то, количество, что нам сливают в резервуар, и стараются не связываться. Еще есть момент, когда поставщик специально путает – в накладных топливо указывает в килограммах. Очень трудно сверять цифры, когда там килограммы, а у нас литры. Нужно, чтобы поставщик тоже измерял в литрах, и вы будете видеть, сколько по документам, а сколько попало в резервуар. Раньше этот момент мы не контролировали», – комментирует Сергей Семеренко.
Точное количество, по словам Сергея, мерник покажет после того, как топливо немного «устоится» – минут через 10 после слива. Кроме количества в хозяйстве привыкли контролировать плотность и температуру топлива – вся информация по запросу выводится на экран автоматической топливораздаточной колонки.
Без специального разрешения
Установку АЗС на территории хозяйства с самого начала откладывали. Из разговоров с местными фермерами Сергей слышал только одно, что заниматься этим не захочешь из-за волокиты с оформлением. Когда управленец сам изучил вопрос, оказалось, что специального разрешения от местной администрации не требуется. Топливозаправочную станцию в пользование он получил со всеми сопроводительными документами. По законодательству наземная АЗС с объемом резервуара до 20 тонн может быть установлена без дополнительных согласований. От собственника – только соблюдение правил по установке. Первое – под АЗС должна быть подготовлена бетонная площадка не ниже 20 см. от поверхности покрытия, грунта или асфальта, второе – отступ бетонной подушки по краям не менее 70 см. Поблизости не должно находиться жилых домов – территория хозяйства с этой точки вполне подходит.
Немного о безопасности. В конструкции предусмотрена система заземления, установлен громоотвод в виде тонкого шпиля. Так производитель защитил оборудование от удара молнии. Проверка пожарной безопасности неоднократно наведывалась на предприятие – вопросов к собственнику по использованию нет.
«Отбили» за полтора года
Сергей оправдывает собственников небольших предприятий АПК – они обычно тянут с приобретение своей заправки из «дороговизны». У таких хозяйств каждая копейка на счету, вложение на сумму больше миллиона для них дорогое удовольствие. В 2019-м АЗС объемом 10 куб. метров обошлась хозяйству в 1,7 млн. рублей (актуальные цены уточняйте у производителя АЗС Benza). О второй заправке задумались только после того, как посчитали, что окупить станцию смогли за полтора года. Экономия сложилась за счет того, что исключили недолив от поставщика и полностью стали контролировать собственный штат водителей – ни одного неучёного литра топлива.
Вторую АЗС аналогичного объёма установили под дизельное топливо. Затраты планировали из собственных средств. Как альтернативный вариант с 2023 года АЗС Benza можно приобрести через Росагролизинг.
Вместо вывода
С собственной станцией, установленной в ООО «Хуторок», добились сразу нескольких целей:
- качественное/ безопасное хранение топлива;
- отчет за каждый литр;
- большой накопитель на своей базе;
- контроль поставщиков топлива;
- быстрая окупаемость.