В этой статье мы расскажем про замену рулевых подшипников на электросамокате Xiaomi M365 1S. Аналогичным образом производится замена на стандартной модели, PRO и PRO 2. Люфт передней вилки обычно является причиной износа рулевых подшипников.
Снимаем светоотражающие наклейки с одной и другой стороны. Снимаем пластиковые накладки с обеих сторон. Каждая из них закреплена на четырех винтах. Винты могут быть как шестигранные, так и звездочкой.
Ключом на 18 откручиваем гайки с одной и другой стороны. Слева можно использовать накидной ключ. Справа - исключительно рожковый. Складываем электросамокат.
Бывает, что гайки с завода сажают на фиксатор резьбы. Это сильно усложняет демонтаж переднего колеса.
Выкручиваем винт передней вилки. Снимаем винт и шайбу. Ослабляем винты на стакане. После этого появляется возможность поднять стакан вверх. Снимаем пластиковую накладку и металлический фиксатор. Немного приподняв электросамокат, снимаем вилку. Если она не тянется, то нужно постучать сверху резиновой киянкой (фото 12).
На вилке остается нижний подшипник (фото 14). С верхней части снимаем два кольца (фото 15) и верхний подшипник (фото 16). Снимаем нижний подшипник (фото 17).
Новые подшипники предварительно смазываем тонким слоем солидола, т.к. с завода смазки на подшипниках достаточно мало. Делаем это в случае необходимости. Если изначально смазки достаточно, то этого делать не нужно. Надеваем нижний подшипник на вилку (фото 19).
Аналогичным образом наносим солидол на верхний подшипник. Устанавливаем верхний подшипник в паз. Устанавливаем фиксирующие кольца. Устанавливаем вилку (фото 22).
Для удобства уже сейчас нужно поставить на место переднее колесо. Это нужно для того, чтобы у вилки была опора. Не забываем про специальные фиксирующие шайбы на мотор-колесе и затягиваем гайки с одной и другой стороны.
❗ При затягивании гаек, закрепляющих мотор-колесо, необходимо их затягивать сильно, но главное - не перестараться, т.к. можно легко сорвать шлицы на гайках.
❗ При съеме и установке переднего колеса необходимо следить, чтобы провод не перекручивался.
Устанавливаем металлический фиксатор и пластиковую накладку. Закручиваем фиксирующий винт. Устанавливаем узел (фото 29). Устанавливаем и не до конца закручиваем винт передней вилки (фото 31).
После того как винт будет закручен, нужно отцентрировать переднее колесо (фото 32). После этого затянуть винт.
❗ Важно не перетянуть винт. Если затянуть слишком сильно, то руль не будет вращаться.
Выставляем верхнюю трубку по центру, ориентируясь на заднее крыло. Переднее колесо выставляем, ориентируюсь на корпусную трубу, соединяющую стакан и деку (фото 36). Затягиваем винты на стакане. Два винта сдавливают стакан и таким образом фиксируют трубку вилки.
❗ Важно не перетянуть винты, т.к. в противном случае стакан может лопнуть.
Собираем механизм складывания. Проверяем, чтобы не было люфтов. Вращая колесо, проверяем, чтобы оно вращалось свободно и ему ничто не мешало.
Если появился люфт, то при сборке не были установлены фиксирующие кольца или вертикальный винт (фото 33) затянут недостаточно сильно. Следственно нужно ослабить стакан, подтянуть винт, затем затянуть стакан обратно.
Если, наоборот, руль прокручивается тяжело, а при вращении слышен хруст, тогда необходим ослабить вертикальный винт (фото 33). Для этого нужно ослабить стакан, ослабить винт, затем затянуть стакан обратно.
Устанавливаем пластиковые накладки и приклеиваем светоотражающие наклейки.
🛴 Компания SpareLine осуществляет многопрофильный ремонт электротранспорта, электротехники и мелкой бытовой техники. Более подробно вы можете ознакомиться с услугами на сайте компании www.spareline.ru.
✅ За консультацией обращайтесь по телефону компании ☎ 8 (495) 205 2728, либо пишите в бизнес-аккаунт ✆ WhatsApp.
✅ Аксессуары и запчасти для электросамокатов вы можете приобрести в нашем интернет-магазине на Яндекс.Маркет, Wildberries, ОЗОН.
✔ Оставляйте комментарии! Задавайте вопросы! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить полезную и интересную информацию!
Читайте наши другие статьи: