«Мне только Германию, другого не предлагать!» — наверное, вы не раз говорили подобную фразу при покупке шин для своего автомобиля. Хотя многие мировые бренды давно основали производство в России, некоторые водители к «местному» продукту относятся все же с опаской. «Незнакомая марка. Наверное, плохое качество», — вот что чаще всего покупатели думают о российских шинах.
В компании Ikon Tyres знают, как развеять эти опасения. В статье расскажем о российском производстве шин и объясним, какие популярные заблуждения автолюбителей — это всего лишь заблуждения.
Непонятно, кто делает
За последний год на российском рынке появилось достаточно незнакомых брендов. Многие автолюбители перестали ориентироваться в новых названиях и запутались, где найти то, что им хорошо служило не один год.
Ikon Tyres — бренд, который производит шины на российском рынке уже более 18 лет. «Как новый бренд может быть уже с опытом?» — подумаете вы. Все дело в том, что шинный завод во Всеволожске был построен в 2005 году финским концерном Nokian Tyres. В течение 18 лет шины под маркой Nokian продавались не только в России, но и Казахстане, Беларуси, а также экспортировались более чем в 40 стран мира.
В марте 2023 года концерн полностью продал активы в России новому акционеру. Так шинный бренд получил новое имя — Ikon Tyres.
Наверняка качество будет хуже
Некоторые автолюбители при виде надписи «Сделано в России» сразу начинают сомневаться в продукте. Почему-то российское производство воспринимается как способ сэкономить на технологиях и материалах, а значит, и на качестве. На самом деле, это не так.
Например, на заводе Ikon Tyres полностью сохранили все оборудование и производственный процесс от прежнего владельца. Это значит, что бренд продолжает выпускать шины высокого качества, соблюдая все регламенты и технологию производства. Сохранена и рецептура изготовления шин: для них используется качественное сырье от проверенных поставщиков из России и других стран.
Как и прежде, каждая сделанная на заводе шина проходит двухступенчатую проверку. Сначала — визуальный контроль, поскольку при производстве можно выявить до 100 разных дефектов. Для этого шину осматривает специалист. Затем идет автоматизированный тест на прочность и устойчивость.
Проверяется абсолютно каждая шина, а продукты, не прошедшие проверку, утилизируют. Таким образом, сохраняется 200% контроль качества, как и у бренда-предшественника.
Ассортимент гораздо меньше
Многих незнакомые бренды пугают небольшим выбором продукта. «Если это новичок или преемник уже известной марки, значит, с модельным рядом у него точно проблемы», — думают автолюбители; но это не так.
Да, вполне вероятно, что привычные названия моделей шин изменятся. Но это не значит, что выбор станет меньше.
Например, на заводе Ikon Tyres продолжат выпускать летние и зимние шины в двух ценовых сегментах: среднем и премиальном. Для них уже разработаны и запатентованы новые названия:
- IKON AUTOGRAPH — линейка премиального сегмента;
- IKON NORDMAN — линейка среднеценового сегмента, которая в дальнейшем будет переименована в IKON CHARACTER.
Для покупателей это значит, что ассортимент и качество останутся прежними, изменится только название бренда.
А для тех, кто готовится к зимнему сезону этого года, в продажу поступят шины двух видов. С прежним названием Nokian Tyres — это запас, выпущенный до сделки с новым владельцем, и шины линейки Nordman, которые идут без наименования материнского бренда на боковой части.