На Московском метрополитене с 21 октября 1961 года стала работать новая станция «Первомайская». Название получила по улице, на которую и выходит. Стала конечной на самой длинной линии Московского метрополитена и 60 по счёту станцией метро. Прежняя станция метро «Первомайская» была закрыта. 22 июля 1963 года станция Первомайская» перестала быть конечной, так как была открыта на этой линии новая станция «Щелковская».
Станция «Первомайская» неглубокого заложения, всего - 7 метров.
Строилась станция «Первомайская» по типовому проекту- колонная трехпролетная мелкого заложения и была первой по этому проекту.
На платформе станции «Первомайская» стоят 76 колонн в два ряда по 38 штук в каждом ряду. Расстояние между колоннами – 4 метра, расстояние между рядами колонн – 5,9 метра. Колонны облицованы мрамором красного цвета с белыми вкраплениями.
Путевые стены станции «Первомайская» покрыты белой – наверху и черной - внизу керамической плиткой.
Пол платформы станции «Первомайская» накрыт серым и красным гранитом.
Освещается станция «Первомайская» светильниками, которые расположены на ребристом потолке.
Представляю станцию «Первомайская» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена через фотографии.
В моих книгах написана история транспорта и города Москвы.