Прокатились тут на втором маршруте электрического кораблика, от Печатников до ЗиЛа. На первом уже плавали в сентябре, когда ещё было тепло, а сейчас решили проверить и новую линию. Ну и вообще, когда ещё раньше можно было поплавать по Москве-реке в декабре?
Кто не в курсе: в этом году электробусная тема в Москве шагнула с суши на воду. Правительство Москвы закупило около десятка футуристичного вида электрических корабликов, поставило модных круглых причалов, от которых кораблики заряжают, ну и сделало цену на это удовольствие более, чем доступной: 150 рублей, а при наличии безлимитного проездного - бесплатно.
На первый рейс от Киевского вокзала до Филей скапливались гигантские очереди, в которых люди проводили по несколько часов. Мы тогда тоже сплавали, когда уже частично народ схлынул, но сейчас появился и новый маршрут.
Да, одна из основных особенностей этих электрических посудин в том, что они круглогодичны - могут ходить и по льду, раскалывая его!
Несмотря на моё крайне скептическое отношение к проектам московского департамента транспорта, тут я не могу не признать - выглядит это очень интересно и необычно: сам дизайн корабликов - полностью стеклянный корпус, включая крышу, возможность плавать зимой, ну и электрический двигатель. Звук мотора практически не слышен, и это тоже приятно.
И, скажу я вам, плавать зимой по замёрзшим водоёмам - на редкость увлекательное занятие! Особенно, когда мороз на улице.
Ощущения абсолютно другие, чем в тёплое время:
там вокруг водная гладь и зелёные берега, а тут ты, как полярный ледокол среди льдов: он плывёт вокруг льдин разных форм и размеров, а ты смотришь, как они расталкиваются, кружатся и постепенно расчищается путь нашему судну.
Ну и вообще, то, что за бортом морозец -13 С, в воздухе иней, зимнее низкое небо и холодное тусклое солнце, а ты тут на воде, а не на суше - сам по себе очень необычный опыт! Попробуйте, если ещё не плавали.
Ну а недостатки тут следующие. Во-первых, очень медленно! От Печатников до ЗиЛа, равно как и от Киевской до жилкомплекса "Сердце столицы" (метро Шелепиха) кораблики плывут около часа и 20 минут. За это время успеваешь подустать от однообразия корабельного бытия.
На остановках кораблики тупят по несколько минут, чтобы пополнить батарею, и от этого время в пути ещё больше растягивается.
Во-вторых, нельзя выйти на палубу (что, пожалуй, сейчас в зимнее время, практически не играет роли, а вот в тёплые месяцы этого не хватает). Ну и, наконец, в салоне холодно! Заряда не хватает на то, чтобы их полноценно отапливать, особенно в зимнее время.
Конечно, не то чтобы совсем тут был дубак, но температура вряд ли выше 10-12 градусов. Т.е. особо не расслабишься, пока плывёшь.
Второй минус - не работал туалет (возможно, только у нашего судна была эта проблема).
Так что, итог: ради прогулок и развлечений эти штуки интересно и приятно использовать, но как полноценный транспорт их рассматривать никак нельзя.. В большинстве случаев, между любыми точками будет быстрее не только на ОТ, но и пешком.
При этом, кораблики ходят каждые 30-35 минут, все дни недели.
Остановки есть в Нагатинском затоне (квартал Ривер-парк) недалеко от одноимённого метро,
на Южном Речном вокзале (который в этом году с помпой открыли после реконструкции),
недалеко от метро Коломенская и у Академии Водного транспорта, которая теперь - часть легендарного МИИТа, то есть, Российского Университета транспорта.
Можно в любом месте сесть и доплыть до конечной.
По пути вы увидите настоящий необитаемый остров (Бобровый)!
А также - вполне обитаемые железнодорожные мосты: один - метро, другой - МЦК.
Так что рекомендую сплавать! А, может, вы уже катались? Расскажите о своих впечатлениях!