Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Съездить по Глобусу

Электробусы на воде. Новое развлечение на Москве-реке

В этом году на Москве-реке и не только на ней появились странного футуристичного вида посудинки. Это электрические кораблики - те же самые электробусы, только на воде. Действительно, странный факт: власти Москвы так увлеклись внедрением электробусов что уничтожили троллейбус, что стали пускать их не только по суше, но и по воде. Первые месяцы они были вообще бесплатными, и на них образовывались гигантские очереди. Я умудрился попасть на такой бесплатный рейс у Речного вокзала, но он оказался безумно скучным: кораблик просто отплывал от причала, катался 15 минут и причаливал обратно. Я уж думал, что он переправит нас на противоположную сторону - но нет. Основным же маршрутом и тогда и сейчас был рейс от Киевского вокзала до причала "Сердце столицы", что находится рядом с одноимённым ж/к около метро Шелепиха. Несмотря на то, что сейчас электрокораблики - платные, спрос на них всё равно очень высокий. Посадочных мест на судне - всего 40. Те, кто не успел - ждут следующего рей

В этом году на Москве-реке и не только на ней появились странного футуристичного вида посудинки. Это электрические кораблики - те же самые электробусы, только на воде.

Действительно, странный факт: власти Москвы так увлеклись внедрением электробусов что уничтожили троллейбус, что стали пускать их не только по суше, но и по воде.

-2

Первые месяцы они были вообще бесплатными, и на них образовывались гигантские очереди.

-3

Я умудрился попасть на такой бесплатный рейс у Речного вокзала, но он оказался безумно скучным: кораблик просто отплывал от причала, катался 15 минут и причаливал обратно. Я уж думал, что он переправит нас на противоположную сторону - но нет.

-4

Основным же маршрутом и тогда и сейчас был рейс от Киевского вокзала до причала "Сердце столицы", что находится рядом с одноимённым ж/к около метро Шелепиха.

-5

Несмотря на то, что сейчас электрокораблики - платные, спрос на них всё равно очень высокий. Посадочных мест на судне - всего 40.

-6

Те, кто не успел - ждут следующего рейса, который будет через 20-30 минут. Некоторые так ждут часами...

-7

Называются кораблики по московским рекам: Грачёвка, Сходня и т.д. Некоторые - по птицам (как поезда): Синичка, Ласточка..

-8

Выглядят кораблики очень приятно: широкие панорамные окна, залезающие даже на потолок! Очень широкий и крутой обзор.

-9

Сквозь потолочные окна можно и Москву-Сити целиком разглядывать.

-10

10 столиков, у каждого 4 кресла.

-11

Кораблики полностью электрические, заряжаются они у таких специальных круглых причалов. Зарядки обычно хватает на один рейс, но по дороге кораблик может подзаряжаться от промежуточных станций во время посадки/высадки на них.

-12

Маршрут проходит от Киевского вокзала мимо Сити. В пути судно около часа.

-13

По дороге можно наблюдать метромост Филёвской линии, дом правительства, высотку гостиницы "Украина", сами башни Сити, мост "Багратион", а также - мосты ТТК, МЦК и МЦД.

-14

Все окрестности Москвы-сити вблизи Москвы-реки просто-таки нещадно застраиваются человейниками. Облик города вообще невозможно узнать.

-15

Стоимость прогулки - 150 рублей. Вроде как, по годовому и 3-месячному проездному бесплатно.

-16

Судно идёт очень тихо - шум двигателя еле слышно.

-17

Всё хорошо, конечно, но очень медленно.. В формате прогулок, конечно, такое можно использовать, но не представляю, чтобы это работало, как полноценный транспорт. Да и Москва, в принципе - не тот город, где бы водный транспорт мог бы составлять конкуренцию сухопутному - у нас очень мало воды и много мостов.

-18

Приезжаем на причал "Сердце Столицы" (в какой дыре расположено это "сердце" - страшно рассказать.. Неужели столица такого сердца достойна?). Если кто-то хочет плыть обратно, он должен выйти и в порядке общей очереди снова пройти на посадку. А очень многие поняли, что ждать на Киевской можно очень долго, и стали перемещаться сюда.

-19

Причал расположен в 10-15 минутах ходьбы от метро Шелепиха. На неё есть указатели.

-20

А у самой Шелепихи - указатели на причал. Кстати, если захотите воспользоваться маршрутом, может имеет смысл начинать именно отсюда - меньше очереди. Также можно подсесть в Сити и на некоторых других стоянках.

-21

Собянин обещает, что таких электрокорабельных маршрутов будет больше. А ещё, что эти электросуда могут работать и зимой (как?). Маршруты официально считаются круглогодичными. Ну посмотрим.

-22

Уже катались на электросудах? Понравилось? Расскажите в комментариях впечатления. А также мысли - нужно ли такое Москве? Учитывая то, сколько оно скорее всего стоит.

-23