Тут от одного из моих постоянных читателей поступил заказ на Крым. ну а просьба читателя - это ж практически закон, которому нужно следовать. Я, если честно, и сам давно посматривал в сторону Крыма, потому как более исторического места отыскать, наверное, трудно. Поэтому, давайте попробуем с Крымом.
И тут я долго думал: а с чего же начать. Понятно, что хочется сразу куда-нибудь в мега интересное место. Но это ж будет не географично и не по закону жанра. А потому - чего там мучиться. Начнем с самого востока и пойдем вдоль Южного Берега Крыма. И это нужно писать БОЛЬШИМИ буквами. Я никогда не скрывал, что являюсь большим фанатом Италии, но Крым - это очень достойный соперник.
Итак, крайняя восточная точка Крыма - это мыс Фонарь. Давайте полюбуемся фотографией этого места и взглянем на карту:
А вот и расположение этого места на карте:
Напротив знаменитая узкая коса с интереснейшим названием Чушка. Именно с нее когда-то начиналась история паромной переправы на полуостров. Правда, для самой косы это вряд ли было положительным моментом. На самом деле с названием косы история скорее грустная, нежели вызывающая улыбку. Считается, что оно пошло от дельфинов, которые выбрасывались на это место. В старые времена люди называли их морскими свиньями или чушками. Вот название в результате и закрепилось. Правда, есть и другая версия, что в переводе с адыгейского это скорее можно трактовать как "бычий брод". Несмотря на то, что глубина Керченского пролива действительно не самая большая, назвать это место бродом ну никак язык не поворачивается. Хотя есть версия, что в давние времена он был еще мельче, чем сегодня. В наши же дни максимальная глубина пролива всего 18 метров.
На косе, конечно, тоже есть маяк:
Ну а вредит косе порт Кавказ, особенно после того, как здесь построили терминал по перевалке опасных грузов. Люди стали массово покидать поселок, расположенный на косе, который носит такое же название. Он возник сразу же после войны. И причем здесь на косе никогда не было источников пресной воды. Ее привозили в цистернах с материка. Читал я как-то в книге по системному анализу один из его принципов, который гласит, что цель системы приоритетна по отношению к целям ее элементов. Вот эта ситуация - ярчайший пример действия этого принципа. Цель системы - в приоритете, ничего не поделаешь. Так устроен мир, это философский закон. И как только этот принцип нарушается, система перестает быть устойчивой, а потому любая из них будет стремиться всячески следовать этому принципу.
Ну да как-то отвлеклись мы от Крыма. Возвращаемся на полуостров. Итак, крайняя восточная точка Крыма 36 градусов 38 минут 43 секунды восточной долготы. Долготу Москвы знаете? 37 градусов 37 минут 04 секунды. Всего на 1 градус восточнее! А Санкт-Петербург, например, на 6 градусов западнее! Широта нас заинтересует, когда мы доберемся до южной точки Крыма. А пока давайте осмотрим Еникальский маяк.
Понятно, что свою историю он ведет с глубокой древности. Вот как разведали путь в Азовское море представители античных культур, так им маяк и понадобился. Считается, что первое упоминание маяка относится к 350 году еще до нашей эры. В XIX веке здесь был уже достаточно мощный маяк. В нем было 12 ламп, которые работали на сурепном масле.
Маяк современной конструкции возник здесь в 1876 году. До войны он был старейшим маяком Крыма. А в 1941 году аппаратуру успели вывезти на Таманский берег. Вот только возвращать ее было некуда. В годы войны он был разрушен, однако поскольку это был важнейший объект, обеспечивающий безопасность судоходства в этом районе, то его восстановили. И понятно, что он стал электрическим.
Со словом "маяк" здесь связано практически всё. Есть пляж Маяк, санаторий "Свет Маяка", ну и поселок Подмаячный. Кстати, еще ближе к мысу Фонарь располагаются раскопки древнего городища Глейки. Табличка на месте археологических раскопок делает акцент на том, что первые местные жители были рыбаками. По всей вероятности здесь во множестве были найдены первобытные рыболовные снасти, от чего ученые и сделали такой вывод. Побережье вблизи поселка Глейки выглядит как-то вот так:
А еще чуть южнее располагается Голубая бухта. Вся история этих мест связана с Великой Отечественной войной. Над пись на обелиске гласит, что в ночь со 2 на 3 ноября 1943 года с кораблей Азовской флотилии высадился десант, с чего и началась операция по освобождению этой части полуострова. Памятников десантникам здесь много. Посвящены они различным эпизодам военных действий. Вот, например, памятник "Знамя", которое во время десанта установили на одном из господствующих над местностью холмов.
Керченско-Эльтигенская операция вообще по продолжительности была одной из самых длительных десантных операций. Она длилась 40 дней, в результате которых был захвачен стратегически важный плацдарм на полуострове. Полностью освободить Керченский полуостров не удалось, однако залог будущей Крымской операции был положен. Южнее Керчи также есть памятник второй группе десанта - Парус.
Но это намного южнее, даже за Крымским мостом. А мы еще даже до самого города не добрались:
Если мы начнем по Десантной улице дальше смещаться на юг, то совсем скоро будет порт Крым - конечный пункт паромной переправы на западном берегу пролива. Там меня интересный объект заинтересовал - какая-то небольшая табличка, посвященная выступлению мэра Москвы Ю.М. Лужкова. И было это в далеком 2001 году. Тогда Юрий Михайлович на полном серьезе предложил идею строительства моста в Крым.
За портом будет еще одно городище - то ли Порфмий, то ли Парфений. То ли это все-таки два разных объекта. Скученность их в этих местах такая, что разграничить одно от другого очень проблематично. Выглядит это опять несколько выжжено. Вот как будто здесь какое-то очень палящее солнце.
И вот если продолжать движение по улице вдоль берега, то около ост. пункта на железной дороге 107 км и будет располагаться крепость Еникале или Ени-Кале - тут как-то оба варианта используются. С переводом тут все просто - Новая крепость. Она действительно новая, по сравнению с раскопками, которые нам попадались до этого. Построена была Турцией в XVIII веке. До османов в этих местах были поселения греков, генуэзцев и татар.
Построили крепость за 7 лет - не быстро вообще-то по меркам того времени. И это несмотря на то, что постройкой руководил итальянец с "быстрой" фамилией Голоппо. Общая площадь крепости была 2,5 га. Вот так иногда говорят эти единицы измерения, и даже не знаешь какое впечатление хотя произвести - то ли это много, то ли мало. Итак, 1 гектар - это 100 соток. Соответственно 2,5 гектара - это 250 соток. Если средний дачный участок в советские годы был 6 соток, то это всего лишь 40 участков. Вот вдоль улицы в мое садоводстве как раз с двух сторон расположено 40 участков. Если мерить современной меркой 10 соток, то это 25 дачных участков. И на этой площади было около 1100 человек. То есть чуть менее 30 человек на стандартный дачный участок 6 соток. Большая плотность, ничего не скажешь.
Назначение же ее было предельно простым - мешать проходу русских кораблей в Черное море. Крепость будет активно использоваться османами 65 лет, а потом в 1771 году без боя будет сдана русской армии. Местность демилитаризуют, как сегодня бы сказали. На месте крепости обустроят госпиталь. Постройки окончательно забросят в конце XIX века.
Сохранилось от объекта не так и много. Бастионы, ворота. Причем специалисты считают, что основной ущерб здесь опять-таки был нанесен научно-техническим прогрессом: прямо по территории крепости прошла железная дорога из Керчи в Порт Крым. Вот вибрации во время интенсивного использования магистрали и сделали свое дело.
Одной из главных проблем и в этой крепости было снабжение пресной водой. В результате еще во времена османов здесь был прорыт какой-то протяженный подземный водопровод, который был облицован керамикой, что обеспечивало защитникам пресную воду.
Вот такой у нас получился вояж по самой восточной части Крыма, примыкающей с севера к Керчи. Впереди каменоломни. Не переключайтесь, дальше должно быть интереснее!