Ресурс 110km.ru составил рейтинг самых дорогих китайских автомобилей в России. Возглавил его неожиданно Tank 300, но не простой, а доработанный московскими тюнерами. Такой автомобиль, выставленный на продажу на одном из маркетплейсов, оценили в целых 29 млн рублей! Это примерно в шесть раз больше базового Tank 300 Premium.
Доработок не так много, но они заметные. Прежде всего, это тёмно-зелёный цвет. Однако машину не перекрашивали, а просто «обернули» в матовую пленку. На крыше установили дополнительный свет, колёсные диски поменяли на 22-дюймовые кованые, обвес сделали боле агрессивным. Интересно, что модернизации подвергся даже двигатель — его «надули» до 260 л.с. со стандартных 220 л.с.
На втором месте китайский водоплавающий внедорожник BYD Yangwang U8. Дилеры готовы привезти машину из Китая под заказ, цена — от 18 до 24 млн рублей.
На третьем месте тоже «заказная позиция» — длиннобазный Hongqi H9. Этот автомобиль официально продаётся в России, но в короткой версии. Цена такого варианта — 7,7 млн рублей, но за длиннобазную версию просят 20,5 млн рублей. К слову, под капотом у нее 3-литровый турбомотор мощностью 283 л.с. и 7-ступенчатый «робот».
Принимаются в России и заказы на 1224-сильный гиперкар Aion Hyper SSR, разгоняющийся до 100 км/ч за 2,3 с. Его поставщики оценивают в 20 млн рублей.
А замыкает топ-5 «бешеный» Zeekr 001 FR: за 1282-сильный спорткар с четырьмя моторами и «режимом Райкконена» просят 20 млн рублей.