Сейчас мы в южном полушарии идём через Тихий океан в порт Окленд в Новой Зеландии. Аккурат к вечеру воскресенья прийти должны. Из Лос Анджелеса ушли 20 ноября в обед. Стоянка там активная у нас была: и компанейский аудитор навестил нас, и инспектор от Класса, и водолазы поработали, и ежегодное обслуживание радио- и навигациноого оборудования, спасательных средств. Аудитор был с проверкой на предмет готовности к проверке портовым контролем в Австралии и Новой Зеландии (а до того мы проводили собственную проверку готовности к проверке на предмет готовности к проверке). Шибко лютуют они там, судя по последним новостям. Что ни проверка, то замечания, да задержания. Ещё и концентрированную компанию по проверке противопожарной готовности судна учинияют в рамках Токийского меморандума. В общем, аудитор наш по судну прошёлся, предположительные слабые места обозначил, список нам выдал. А уж мы в рейсе исправили по мере сил и возможностей. Классовый инспектор поработал на тему ежегодного освид