Все привыкли, что БелАЗ – это самосвал. Большой, огромный, гигантский, но самосвал. Между тем завод активно изготавливает и другую технику. Например, поливоросительные машины для обслуживания горно-транспортных работ. И выглядят они не менее внушительно.
Когда и кем был придуман и изготовлен первый БелАЗ-поливалка, пока не установлено. Но совершенно точно, это был не сам завод. А вот первый фирменный автомобиль данного типа появился в 1994 году. Назывался он БелАЗ-7648 и был рассчитан на транспортировку 32 кубометров воды, которые за один проход могли поливать дорогу шириной 12 метров.
Правда, в первозданном виде «поливалку» выпускали всего один год. Уже в 1995 году в серию пошел БелАЗ-7648А имевший обновленную внешность и выпускавшийся аж до 2001 года. В модельном ряду вместе с ним тогда присутствовал и топливозаправщик БЕЛАЗ-75485.
В настоящий момент в Жодино производят две модели «поливалок» БелАЗ.
Маленькая, естественно по понятиям БелАЗа – БелАЗ-7647 с бочкой «всего» на 32 «куба» и полной массой 65 тонн. Машина изготавливается на шасси БелАЗ-7547 и имеет габариты 8,6х4,62х5,2 метра. Модификация БелАЗ-76470 оснащается 500-сильным мотором ЯМЗ-240НМ2, а БелАЗ-76473 - 600-сильным CUMMINS KTA-19-C. Не знаю, откуда сейчас белорусы берут данные двигатели, но на сайте этот вариант в разделе продукции имеется.
А большая серийная «поливалка» - БелАЗ-76135. Ее цистерна вмещает 119 кубометров воды, зона полива достигает 60 метров, а полная масса машины - 110 тонн. И двигатель здесь пока безальтернативный CUMMINS КТА 38-C мощностью 1200 л.с.
Интересно, что габариты автомобиля: 11,1х8х7,25 метра. То есть став функциональнее в три раза, машина только в ширину выросла в два раза, а по длине и высоте он не намного и крупнее, чем БелАЗ-7647.
К сведению, эта модель появилась в линейке еще в 2010 году. А часто ли вы про нее слышали за прошедшие 13 лет?
С чего вдруг я вообще вспомнил про эти модели? Да потому, что за 11 месяцев текущего года БелАЗ поставил в Россию 29 поливоросительных машин, которые, к слову, могут использоваться и как пожарные благодаря системе пожаротушения с дистанционным включением. Для столь специфической техники - это немало.