Сначала автомобилистов запугали суммой в 6000 рублей. Однако спустя некоторое время объявили, что стоимость проезда составит всего 4481 рубль, то есть уменьшили её на 25%.
Автомобилисты вздохнули с облегчением!
Знаю, что есть много недовольных озвученной суммой. Они пишут, что сумма слишком большая и непомерная для простых людей. Но мы ведь теперь живём в условиях рыночной экономики, и насколько велика сумма покажет время. Как мы знаем по прошлой жизни государственное регулирование цен приводит к тотальному дефициту.
Про самый ближний к Москве участок трассы М11 тоже говорили, что там установлена слишком высокая стоимость. Однако же по выходным в сторону Москвы там возникают многокилометровые пробки. Представляете, что будет, если снизить там стоимость проезда? Пробка растянется аж до Клина, а может и до Твери.
Когда я опубликовал статью с предложением ввести плату на МСД, многие писали о сегрегации по имущественному признаку. Но ведь такое разделение существует само по себе и никак не связано со строительством платных дорог.
Кто-то покупает себе Майбах, а кто-то ездит на Ладе или на УАЗе.
Есть вагоны СВ, есть купейные, а есть плацкарт. Тоже самое, в авиаперевозках. Существует бизнес-класс и места в обычном салоне. Существуют дорогие гостиницы и дешёвые. Общепит тоже разный по ценообразованию.
Да и магазины не отстают. Некоторые граждане отовариваются в "Азбуке вкуса", а другие ходят в "Светофор".
Даже в театре существует разделение по имущественному признаку!
Вас это не смущает?
Давайте посмотрим, какие возможности открываются перед автопутешественниками уже сейчас.
Начнём с Казани. Я считаю столицу Татарстана одним из самых привлекательных российских городов с точки зрения туризма. Несколько лет тому назад я уже побывал там, и надеюсь воспользоваться новыми возможностями, чтобы побывать там ещё раз.
Если говорить о ближайших к Москве городах, то значительно сократился маршрут до Владимира. После открытия М12 я уже трижды в этом году съездил в сторону Владимира. Один раз, чтобы посмотреть Храм Покрова на Нерли, второй раз одним днём съездил в Суздаль. Третий раз ехал в Ульяновск по М12 через Владимир.
Значительно ближе к Москве стала Ивановская область. Там очень много интересных мест. Знаю, что наибольшей популярностью у туристов пользуются Шуя и Плёс. Но там есть и другие есть интересные места.
Например, Палех и Южа.
Запросто одним днём можно теперь съездить в Муром. Тоже прекрасный город. Я уже несколько раз там был. Да и до Дивеева теперь рукой подать. А там и Арзамас недалеко.
В ноябре совершил десятидневное путешествие в Поволжье. Первая ночёвка была в Саранске. До столицы Мордовии тоже значительно сократился маршрут.
Даже до Ульяновска теперь быстрее получается ехать через М12.
За последние годы я уже дважды съездил на машине на Урал, когда ещё не существовало М12. Один раз доехал до Перми, а во вторую поездку добрался до Екатеринбурга.
С нетерпением жду продления М12 до Екатеринбурга. А там уже Тюмень рядом, Тобольск, да и до Когалыма недалеко.
Не знаю как вас, а меня радует строительство новых скоростных дорог.
Все фотографии авторские.
