Здравствуйте, мои дорогие читатели и подписчики! Хороших и интересных идей вам!
Продолжаю писать статьи о своих хобби и мимолётных увлечениях в формате двух частей: одна о моём детстве, другая – как обстоят дела сейчас. Как вы догадались речь пойдёт об авиа-моделировании.
Хотелось бы похвастаться как я посещал кружок авиамодельный, но, увы, не ходил я на кружок авиа-моделирования, не брали меня туда! Почему не брали можно выяснить в статье про паровоза-моделирование. Однако опыт авиа-моделирования у меня всё же был.
У нас на одной площадке жил сосед Анатолий Григорьевич. Этому человеку я посвятил целую статью, с которой вы можете познакомиться здесь. Сейчас же скажу коротко: этот уникальный человек прошёл всю войну, взорвался на мине и остался жив, получив увечья. Если честно, я до сих пор не знаю, как ему удалось выжить. В общем являясь инвалидом этот удивительный человек, у которого остался один глаз и два пальца на левой руке, делал модели самолётов! Причём у него получались очень достойные копии в миниатюре.
Я любил наблюдать за тем, как он их делает. Для этого у Анатолия Григорьевича было много странных приспособлений. Что-то находилось у него дома, где он оборудовал стол-верстак с системой увеличительных стёкол разной величины и кратности. Кроме он оборудовал в сарае мастерскую. А ещё у него были специальные очки с выдвижными линзами, как у мини фотоаппарата. В них он был похож на робота, киборга, терминатора! Впрочем, все эти слова я узнал уже в 80-х года, когда к нам начала заходить американская видео продукция. Работал Анатолий Григорьевич обычно молча. По-видимому, ограниченность в зрении и отсутствие одной руки и почти всех пальцев на другой требовали от него сосредоточенности. Зная это, я притворялся мышкой и наблюдал тихо. Иногда он давал и мне задания, что-то смастерить и вот тут я старался! А вот когда Анатолий Григорьевич прекращал работу, чтобы отдохнуть, можно было с ним и поговорить. И вот тогда он рассказывал странные свои мысли. Он фантазировал, а я слушал и улыбался...
- Ты думаешь, это я в игрушки играюсь, делая макеты самолётов? Нет, это я заставляю остатки мышц работать и работать над тем, что мне нравится. Такая сложная токая филигранная работа позволяет почувствовать меня человеком. А ещё макеты самолётов приближают меня к моему сыну, он у меня настоящий лётчик! Вот я делаю эти самолёты, а сам представляю, как со временем, кто-то сделает их радиоуправляемыми и будут они летать сами! Нет, не мои модели, а настоящие мини и макси самолёты, а пилоты будут оставаться на земле! Ты представляешь, какие это даёт возможности?! Можно будет устраивать целые авиационные парады и концерты, не за действуя настоящие самолёты, а это дёшево и безопасно! Можно будет перевозить опасные грузы, не боясь, что пострадают пилоты! А вместо бензиновых двигателей могут быть электромоторы! Такие двигатели будут тихими и не будут приносить вреда природе! Вероятно, это будет дешевле... А если такие самолёты будут работать тихо то, что это значит?
Я всегда восторженно улыбался и, хотя уже не первый раз слышал такой разговор и знал продолжение, всё равно пожимал плечами, мол, понятия не имею, что это могло бы значить.
- А это открывает большие возможности для разведки! - многозначительным шёпотом продолжал Анатолий Григорьевич. — Вот представь: враг сидит в окопе, а над ним пролетает тихий претихий самолёт и всё их расположение снимает на кинокамеру! Затем самолётик возвращается на базу, военное командование изучает киноматериалы и всё! - противник повержен! А если враг и заметит самолётик и собьёт его, то и не велика потеря! Стоимость такого самолёта грош, а пилота нет! Значит, потерь в живой силе тоже нет! Ведь человеческая жизнь ценнее. Прекрасно!
Я тогда только улыбался. Ах, если бы Анатолий Григорьевич, да и я вместе с ним только знали на сколько он был близок к нашей сегодняшней реальности. Нынешняя беспилотная авиация набирает обороты!
Свидетелем такого беспилотного авиашоу я был, когда французы его запускали в крымском небе. Об этом ещё обязательно будет отдельный рассказ. А беспилотные летающие аппараты являются важной составляющей современного вооружения армии. Но тогда ни я, ни Анатолий Григорьевич об этом не знали и потому позволяли себе мечтать и фантазировать.
На этом я, пожалуй, первую часть статьи и окончу. Если у вас появились вопросы - спрашивайте, я с удовольствием на них отвечу!
А я в свою очередь хочу спросить вас, мои дорогие читатели и подписчики, среди ваших друзей и знакомых были те, кто фантазировал о будущем авиации? А вы задумывались об этом?
Для улучшения моего канала и повышения стимула его вести, сделайте следующее:
Подпишитесь на канал «Записки трудного ребёнка»;
Прокомментируйте и ответьте на вопросы;
Нажмите на большой палец вверх;
Порекомендуйте статью своим друзьям и знакомым, то есть – репостните!