Ни одна машина не будет работать вечно если ее не обслуживать, и BAIC — не исключение. Наши автомобили необходимо периодически проверять и менять «расходники». Сегодня мы расскажем, какие моменты при ремонте и обслуживании автомобилей BAIC не останутся без внимания официального дилера. А еще, что желательно учесть владельцу перед визитом в сервис. Многие автопроизводители считают условия эксплуатации в России суровыми и сокращают сервисные интервалы. Но требовать избыточного обслуживания ваш автомобиль BAIC не будет. Наши инженеры провели много ресурсных испытаний и подобрали оптимальные интервалы для периодического обслуживания. Первую замену масла и его фильтра производитель предлагает сделать в 3 000 км – так называемое «нулевое» ТО. Далее – в 10 000 км и потом каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Этого достаточно для поддержания вашего мотора в прекрасном состоянии. Более частые замены не принесут пользы, но серьезно увеличат стоимость владен