Компания Loncin делает двигатели для мотоциклов BMW с 2005 года. Эти двигатели, а также другие немецкие наработки, используются при производстве собственных моделей, выпускаемых под всемирным брендом Voge.
Большой по китайским меркам вседорожный туристический мотоцикл Voge 900DSX показали на миланской выставке 2022 года в качестве перспективной модели, но понадобился целый год, чтобы из перспективной эта модель превратилась в серийную. Причиной было производство BMW F850GS, у которого для «Воджа» позаимствовали раму с подрамником, задний маятник, траверсы и большое количество компонентов. Чтобы две практически одинаковых модели не конкурировали друг с другом.
Но для 2024 года BMW обновился до версии 900GS, стал легче, злее и спортивнее, немного потеряв в комфорте и дружелюбности. А старая версия 850GS в собственном пластике и с новым 900-кубовым мотором стала доступна под маркой Voge.
У него выверенная туристическая эргономика, хорошая ветрозащита с регулируемым по высоте стеклом, комфортные подвески с полным набором регулировок и бак 18 литров. Он больше не про спорт и преодоление, а про туризм и большие пробеги. Но и вне дороги этот мотоцикл тоже может показать, на что способен!
Сейчас идёт наладка конвейера, старт которого планируется на январь. Первые мотоциклы должны прибыть в начале весны, ожидается цена чуть дороже миллиона за версию без кофров. С тремя алюминиевыми кофрами дороже. Предзаказы принимаются, свободных мотоциклов в квоте осталось совсем немного. Может и не горячие пирожки, но спрос высокий.