Перед холодным сезоном моторное масло нужно менять обязательно. Это знают практически все автомобилисты, за исключением, может быть, новичков. Но какое масло выбрать? Советом в беседе с News-hub поделился Канаев Сергей, председатель Координационного совета Федерации Автовладельцев России. "Летом жарче, соответственно, масло нужно более вязкое. Зимой становится холоднее, поэтому масло в обязательном порядке должно быть менее вязкое.Многие водители заливают синтетику и все. Да, она обладает рядом преимуществ по сравнению с другими маслами: не имеет минеральных осадков и более чистое для двигателя. Но в любом случае нужно обращать внимание не на вид масла, а именно на его вязкость", – отметил собеседник. Есть определенная градация. На холодное время года рассчитано масло 5W-30 и 5W-40, отметил эксперт. Есть еще и 5W-50, и 5W-60, но такие масла практически не используются в наших широтах, обратил внимание Канаев. Читайте также: Ксения Васильева
Перед холодным сезоном моторное масло нужно менять обязательно. Это знают практически все автомобилисты, за исключением, может быть, новичков. Но какое масло выбрать?
Советом в беседе с News-hub поделился Канаев Сергей, председатель Координационного совета Федерации Автовладельцев России.
"Летом жарче, соответственно, масло нужно более вязкое. Зимой становится холоднее, поэтому масло в обязательном порядке должно быть менее вязкое.Многие водители заливают синтетику и все. Да, она обладает рядом преимуществ по сравнению с другими маслами: не имеет минеральных осадков и более чистое для двигателя. Но в любом случае нужно обращать внимание не на вид масла, а именно на его вязкость", – отметил собеседник.
Есть определенная градация. На холодное время года рассчитано масло 5W-30 и 5W-40, отметил эксперт.
Есть еще и 5W-50, и 5W-60, но такие масла практически не используются в наших широтах, обратил внимание Канаев.
Читайте также:
Ксения Васильева