Концептуальные автомобили традиционно выпускаются для демонстрации на автосалонах, чтобы привлечь внимание публики и продемонстрировать всю полноту технических и дизайнерских возможностей производителей. Редко бывает, что такая штучная модель уходит в серию, сохранив большую часть своих особенностей.
И всё же такие прецеденты случаются. Но чаще происходит так, что выпуск поистине яркой модели отменяют в последний момент по какой-либо не самой значимой причине. Ряд таких примеров мы сегодня представим в нашей подборке.
Audi Avus
Открывает список красавцев неудачников автомобиль, который с вожделением разглядывали подростки в 1990-х на вкладыше жвачки Turbo. Тогда никто из них не знал, что заключено в названии Avus Quattro. На самом деле это наименование гоночной трассы в Берлине, на которой бренд с четырьмя кольцами частенько испытывал свои спортивные проекты.
Концепт-кар Avus был продемонстрирован публике на Токийском автосалоне 1991 года. Это был второй после модели Quattro Spyder автомобиль, построенный с применением алюминиевой архитектуры (позже концепция будет использована в серийном А8). Кузов суперкара был вручную изготовлен из того же «летучего» металла и позже отполирован до зеркального блеска. Благодаря тому что толщина всех кузовных панелей не превышала 1,5 мм, общая масса авто составила лишь 1250 кг (снаряженная не должна была быть выше 1530 кг).
Интересные статьи автомира:
Знаете ли вы, как быстро устранить наледь на фарах
Как в Беларуси изменились поставки новых машин
Мал, да удал: что такое концевик и зачем он нужен