Мораторий на проверки частного бизнеса, но только не для перевозчиков. К сфере пассажирских транспорта сейчас пристальное внимание властей. Сразу ряд новостей за короткий промежуток времени. Презентация очередной редакции новой маршрутной сети, рейд областного департамента по соблюдению графиков перевозок, работа депутатов над имением регионального закона, скорые поставки новых автобусов в Иваново. Как все это отразится на отрасли? Вопросы для председателя ивановского Совета перевозчиков Дмитрия Куликова в программе «Актуально».
Давление на перевозчиков, новая сеть и транспорт
«Власть не советуется с перевозчиками и не терпит никакой критики»;
«Мы вместе только обсуждаем новую маршрутную сеть, но и эти собрания просто «для галочки»»;
«Мы сегодня срываем примерно 6% рейсов, но всегда по объективным обстоятельствам, надо ремонтировать транспорт»;
«Проблемы вечером объясняются дефицитом водителей и дефицитом пассажиров»;
«За последние годы только один перевозчик через суд лишился свидетельства, да и то эти разбирательства длились очень долго»;
«Позиция департамента — с местными перевозчиками «каши не сваришь», идут регулярные попытки пригласить внешнего игрока на этот рынок»;
«Может быть, мы и поделили бы новые автобусы, но нам никто не предлагал»;
«Скорее всего, новые машины передадут в управление МУП ИПТ, наше троллейбусное государственное предприятие»;
«Не сомневаюсь в профессионализме сотрудников МУП ИПТ, но слесарей для ремонта автобусов там сейчас нет»;
«Новые автобусы напичканы электроникой, из-за поломок таких узлов простаивали несколько троллейбусов «Адмиралов»»;
«Слесаря в МУП ИПТ вряд ли пойдут, а вот водители с удовольствием попробуют новые машины, и для нас это станет проблемой»;
«Новые автобусы будут работать на регулируемых тарифах, чтобы иметь возможность получать субсидии из бюджета»;
«Не удивлюсь, если цена проезда в новых автобусах будет иная, чем сегодня в обычных»;
«С нового года цены вырастут, хотя антимонопольная служба и обвиняет нас в каком-то сговоре»;
«Новую стоимость проезда не назову — ждем цен билетов в троллейбусах и в новых автобусах»;
«Новая маршрутная сеть глупая по сути, она не приспособлена ни для пассажиров, ни для перевозчиков».