В преддверии двойного этапа E-Prix Берлина в следующем сезоне Формула E объявила, что в знаменитом аэропорту Темпельхоф будет использована новая конфигурация трассы.
Немецкая столица – единственный город, который принимал E-Prix в каждой кампании ФE, начиная с первого сезона 2014 года. Этап в Берлине прошлого сезона был, пожалуй, самым волнующим из всех: команда «ABT CUPRA» приняла участие в гонке, показав знаменитый счет 1-2 в квалификации перед второй гонкой.
В первой гонке в Берлине было зафиксировано ошеломляющие 190 обгонов, 53 смены лидерства и восемь разных лидеров, что побило рекорды трассы аэропорта Темпельхоф. Несмотря на ажиотаж вокруг берлинского этапа девятого сезона, было решено, что конфигурацию необходимо обновить.
В результате была разработана новая 15-витковая трасса протяженностью 2,585 км. По словам спортивного директора ФE Клаудии Денни, новая компоновка рассчитана на значительно более высокие максимальные скорости и была описана как более техническая, чем предыдущая.
«В истории ФE Берлинский E-Prix и его знаковое место в аэропорту Темпельхоф всегда были большим и надежным активом нашего чемпионата», — сказал Денни. «Новая трасса для десятого сезона создаст необходимые условия для еще более захватывающей гонки с более быстрой, техничной трассой и потенциалом для более высоких максимальных скоростей. Как всегда, при подготовке и проведении спортивных мероприятий ФE по-прежнему будут поддерживать DMSB и профессиональный спортивный клуб ADAC, которых мы пользуемся возможностью поблагодарить за их лояльность и привязанность к нашей электрической серии».
Двойной этап в Берлине в 2024 году был встречен с некоторым разочарованием, поскольку он противоречит 6-часовому этапу чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Спа-Франкоршам. Из-за столкновения несколько гонщиков могли быть вынуждены пропустить первую гонку в культовом городе.
Для гонщиков, которые, скорее всего, будут участвовать только во второй гонке в Берлине, необходимость изучения новой трассы может значительно усложнить задачу участия как в WEC, так и в ФE в выходные 11/12 мая 2024 года.
Тем не менее, ФЕ рада представить новый дизайн трассы и сообщить, что для болельщиков появятся новые трибуны, а также улучшенные возможности для просмотра.
«Новая планировка Берлин-Темпельхоф сохраняет всю душу старой трассы, но в то же время ставит перед гонщиками и командами новые задачи — проверяя мастерство за рулем, а также эффективность и энергопотребление», — сказал руководитель спортивного отдела ФE Пабло Мартино. «Сочетание быстрых, средних и медленных поворотов приведет к появлению множества различных вариантов настроек, предоставляя преимущество разным гонщикам на разных участках круга, а две основные зоны обгона гарантируют захватывающие гонки!».