Прежде всего надо уяснить, что предпусковой подогреватель и обычный дистанционный автозапуск - это принципиально разные вещи. Почему-то до сих пор многие считают, что это примерно одно и то же. На самом деле концептуально эти приспособления выполняют разные функции. Предпусковой подогреватель - это небольшой блок, монтируемый под капотом автомобиля и подключаемый к его системам. Суть его в том, что он доводит двигатель до рабочей температуры, после чего можно завести уже разогретый мотор и ехать по своим делам.
Автозапуск - система, позволяющая завести мотор автомобиля на расстоянии. Не более того. То есть двигатель, условно говоря, будет разогревать себя сам.
Кажется, что разница несущественная, но это только на первый взгляд. Основная польза от работы предпускового подогревателя - сохранение ресурса двигателя за счет того, что заводят его уже теплым. Холостой ход мотора, вдобавок еще и перемороженного от дальневосточных холодов, сокращает время его жизни.
Второй неочевидный плюс - экономия. Предпусковой подогреватель будет «съедать» гораздо меньше топлива, чем сам двигатель на холостом ходу. За зиму можно выиграть несколько тысяч рублей на этом. Естественно, все зависит от того, как часто приходится ездить куда-то, и что за мотор установлен в машине.
Ну и третий плюс - с таким устройством практически невозможна ситуация при которой машина «встанет» на хабаровских холодах, если конечно все в порядке с аккумулятором.
Есть и другие преимущества по типу того, что предпусковой подогреватель работает почти бесшумно, но вряд ли это сильно кого-то беспокоит.
А вот главный минус предпусковых подогревателей - это их цена. Новое качественное устройство обойдется раза в полтора-два дороже, чем простая сигнализация с автозапуском - в районе 30-40 тысяч. Кроме того, в нем отпадает смысл, если дистанционного автозапуска нет у самого подогревателя, поэтому лучше приобрести и то, и другое. Благо, что большинство производителей автосигнализаций изначально добавляют в устройство функцию, управляющую подогревателем.
Напомним, что Хабаровск ожидает холодная зима. Автолюбителям специалисты рекомендуют в этот период ставить машины в гаражи или теплые паркинги. Если такой возможности нет, то, возможно, придется пользоваться услугами служб прогрева.
