«Vector Sport» больше не участвует в программе команды «Isotta Fraschini» для категории LMH, о чем британская команда объявила на этой неделе.
Ранее «Vector Sport» согласилась выступить в качестве тестовой и гоночной команды для построенного гиперкара «Michelotto Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione» с гибридным двигателем, который был разработан в преддверии запланированного дебюта в сезоне чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2024 года.
В заявлении «Vector Sport» говорится, что «Isotta Fraschini» не предоставила необходимую информацию о гиперкаре или его данных несмотря на неоднократные запросы, а ее коммерческий директор заявил о вопиющем нарушении контракта.
«Трудно выразить словами уровень разочарования, которое мы испытываем по поводу позиции «Isotta Fraschini», — сказал руководитель команды «Vector Sport» Гэри Холланд. «Нам был предоставлен минимальный доступ и участие в разработке этого нового гиперкара, несмотря на твердое ранее достигнутое соглашение о тестировании и разработке гоночной машины в рамках подготовки к 2024 году. Поэтому у нас нет никакого реального представления о том, как продвигалась разработка.
«Vector Sport» зарегистрировалась для участия в LMP2 в Европейской серии Ле-Мана на 2024 год, как было объявлено до окончания сезона WEC, но на этом позднем этапе у нас нет вариантов в WEC. Однако мы уже вступили в позитивные переговоры на 2025 год и с нетерпением ждем возможности работать с производителем в WEC, который соответствует нашим ценностям и амбициям».
«Vector Sport», завершивший два сезона гонок, планирует продолжить свою программу LMP2 в ELMS, несмотря на исключение этого класса из WEC.
«Наш контракт, подписанный в декабре 2022 года, содержит четкие условия, которые не соблюдаются «Isotta Fraschini», — добавил коммерческий директор «Vector Sport» Адам Шор. «Их подход был непримиримым и, в конечном итоге, являлся вопиющим нарушением. Конечно, у нас есть ряд юридических возможностей, но мы — профессиональная гоночная команда, действующая в лучших интересах спорта. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC и эти интересы имеют для нас первостепенное значение. Как говорит Гэри, на данный момент мы больше сосредоточены на заключении договоренностей о конкурентной кампании WEC в 2025 году».