В Твери прошла презентация новой линейки дорожно-строительной техники от российской компании UMG. В демопоказе участвовали колесные модели: экскаватор E200W, фронтальный погрузчик WL30, экскаватор-погрузчик TLB845 и мини-погрузчик с бортовым поворотом SL1000.
КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР E200W
Это машина нового поколения полностью российской разработки. Как сообщает пресс-служба компании, экскаватор может быть оснащен системой телемониторинга для удаленного наблюдения за работой и отслеживания расхода топлива. Техника может работать при температурах от -40 до +45 градусов.
Семейство колесных экскаваторов UMG дополнит запущенный в серийное производство 17-тонный экскаватор E170W. В 2024 году планируют выпустить самый компактный в модельном ряду E140W и самый тяжелый Е230W.
ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК WL30
Это 3-тонная версия фронтальных погрузчиков UMG. Модель отлично подходит для работы в российских условиях, кроме того соответствует регламенту: как по тормозной системе, так и по кабине. Последняя оснащена отопителем и кондиционером, а главное - соответствует требованиям FOPS/ROPS.
ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК TLB845
В его устройстве - российский двигатель ЯМЗ мощностью 100 л. с. и с гидромеханической КП. А вот копать эта модель может на глубине до 5,78 м. К концу года, отмечает производитель, на рынке появится равноколесная версия.
МИНИ-ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ SL1000
Это техника с грузоподъемностью в 906 кг. С помощью специальных балластных грузов, грузоподъемность может быть увеличена до одной тонны.
Выпуск этих и подобных моделей, по мнению руководства UMG, позволит российскому машиностроению усилить конкуренцию на рынке спецтехники, который заполонили азиатские, европейские и американские производители.