Строго говоря, это такой тип кузова называется не кабриолет, а ландо: здесь остаётся крыша над передними креслами, а над задними местами устанавливается складной тканевый верх. Такие машины делала немецкая фирма Bohse для европейского рынка на базе хэтчбека ВАЗ-2108. Производство, конечно, было штучным.
Этот экземпляр модели Lada Samara Fun, один из немногих выпущенных, был изготовлен в 1989 году. Затем машина вернулась из Германии на родину, оказавшись в частной коллекции.
Под капотом открытой машины стоят стандартный для тех лет 1,3-литровый мотор мощностью 64 л. с. и четырёхступенчатая коробка передач.
