После приобретения авто первым делом заехал заменить масло, тк предыдущий собственник не внушал доверия своим "пару месяцев назад"
Делал на ближайшей СТО Фильтр, дабы сэкономить время на ожидание масла и фильтра
+ чтобы масло было проверенное
Воздушного и салонного не было в наличии, их продули и вернули на место (приедут в конце недели, тогда и поменяю)
После ближайших поездок (~3к км) опять поменяю масло, но пока не выбрал на какое
Масло залил
VALVOLINE SynPower XL-III C3 5W-30 (опять же, главное проверенное, без риска залить контрафактный мотюль и положить мотор сразу)
Масляный фильтр MANN
Дополнительно, перед постановкой на учет пришлось раскатать машину
2к руб и тонера как не бывало
Дальше расскажу о некоторых нюансах постановки на учет американских авто, о которых я догадывался, но надеялся, что меня это не коснется