Самый длинный АвтоВАЗ! Залез в самую роскошную Ладу и вот что я там увидел.

Перед нами, не побоюсь этого слова, уникальный автомобиль. Уникален он тем, что двух одинаковых подобных машин попросту не существует, ибо модель ВАЗ-21109 "Лада Консул" выпускалась строго под заказ. Экземпляр который заснял я примечателен ещё и тем, что был выпущен в 1998 году и является раним образцом модели. Производство машины наладили в 1997, а презентация лимузина состоялась в 1996 году.

Автомобиль на фото находится на подпорках, поэтому кажется выше, чем есть на самом деле. Однако, подвеска Лада Консул действительно отличается от "десятошной". Здесь она усилена.

Как вы уже наверняка поняли, ВАЗ-21109 "Лада Консул" является длинной версией "десятки", которую собирали исключительно под заказ на ОПП ВАЗа. Основные отличие от базовой модели заключаются в использовании удлинённых на 175 мм дверей от "Лада Премьер" и в дополнительной секции между дверьми длиной 475 мм. Суммарно, это делает роскошную "десятку" на 650 мм длиннее обычной версии сохраняя при этом ширину и высоту.

Нет, это не колхоз. Так всё всегда и было. Велюровые двери и кожаные кресла сочетаются (а точнее не сочетаются) с дубовым серым пластиком торпедо.

Но да ладно, хватит объяснять вещи, о которых и так написано не мало. Лучше давайте поскорее переместимся в салон автомобиля. В место, которым отличается большинство Консулов. Место, о котором известно меньше всего.

Лично меня, при посадке в главную часть салона, а именно назад, конечно же, сразу удивило удобство этой посадки и возможность вытянуть ноги вплоть до кончиков носков (и это при моём-то росте 186 см). Однако, на этом мои положительные удивления от авто заканчиваются.

Далее, что мне бросилось в глаза, это удивительно кривая сборка, которая, между прочим, была ручной. Все зазоры в салоне гуляют хер пойми как, где-то неприкрыто торчат саморезы, настоящее дерево и велюр соседствуют с наидешёвейшим вазовским пластиком. В общем, от лакшери впечатления оказались не лакшери.

Мир роскоши и комфорта! Задняя часть салона! Как видите, там есть даже складные столики из гладкого пластика, с которого великолепно улетит ваш ноутбук на первом же повороте.

Что касается оснащение, то... Наверное, раз это одна из первых машин, многого здесь просто не было изначально. Например, в салоне присутствуют заглушки под блины аудиосистемы, радиоприёмник, DVD-проигрыватель и кондиционер. Хотя, во времена производства, ВАЗ-21109 можно было заказать с мини-баром, сейфом, видеомагнитофоном, телевизором и много чем ещё. Всё под заказ. Всё индивидуально.

Что касается характеристик, то эта машина... Довольно загадочна, т.к. под капот ВАЗ-21109 устанавливали разные моторы, а снаряжённая масса авто варьировалась от степени оснащённости. Преимущественно модель снабжали двигателем от "десятки" объёмом 1,5 литра и мощностью 93 л.с. Иногда Консул получал и доработанную версию этого мотора объёмом 1,8 литра и мощностью 98 л.с. Коробка была, естественно, вазовская. 5-ти ступенчатая.

Далее идут немногочисленные фото автомобилей Лада Консул на дорогах общего пользования, которые мне удалось найти в интернете.

С 1996 по 2006 год было выпущено неизвестное количество ВАЗ-21109. В интернете можно найти снимки 5-7 различных автомобилей, но, конечно же, их было сделано больше. На сколько больше, я не знаю. Но опираясь на свой опыт, могу предположить, что было их несколько десятков.

А на этом всё! Обязательно пишите, встречался ли вам Консул на дорогах общего пользования и какие впечатления он на вас произвёл.

(!) ПОДПИШИСЬ (!) Тебе же было интересно.