Позвольте представить Callaway C8 SuperNatural. Основаны на платформе Chevrolet Camaro 4-го поколения. Модель отмечена тремя изменениями: доработка двигателя, переделка подвески и тормозов, а также изменение кузова, состоящее из аэрокита под названием «CamAerobody», другими словами аэродинамического обвеса.
Но сначала немного предыстории. В начале 70-х Ривз Каллауэй был талантливым молодым автогонщиком, который, как и многие другие, изо всех сил пытался занять призовые места, но все когда-то заканчивается. Позже он устроился инструктором в знаменитую гоночную школу Боба Бондюранта.
Работая там, он изучил BMW 320i, которая использовалась в качестве "школьной машины". Он понял, что у этой машины есть потенциал для гораздо большей скорости, поэтому вскоре разработал комплект с турбокомпрессором, а затем продемонстрировал это журналисту Car and Driver Дону Шерману для получения отзывов. Шерман написал блестящую статью о "доработанной" BMW и после этого жизнь Каллауэя изменилась. В течение нескольких лет он создавал турбо-комплекты для широкого числа автомобилей, включая БМВ, Фольксваген, Порше, Ауди, Альфа Ромео и Мерседес.
Самая известная его модель - Corvette. Первым был Callaway Twin Turbo Corvette, появившийся в 1987 году на базе современной на тот момент платформы C4. Пик популярности пришелся на конец 80-х годов, когда появился Callaway Sledgehammer — C4 с двойным турбонаддувом, мощностью 900 л.с. и максимальной скоростью 410 км/ч. Весь этот опыт работы с Corvette дал жизнь новому проекту с новым Camaro 4-го поколения, дебютировавшим в 1993 году и использующим тот же двигатель, что и Corvette.
В то время как Корвет от Callaway могли позволить только состоятельные клиенты, Callaway Camaro был дешевле, хотя по-прежнему привлекал клиентов с высокой покупательской способностью.
Существует важное различие между Callaway SuperNatural Camaro (из которых было выпущено 55 штук) и Callaway C8 SuperNatural Camaro (из которых было выпущено 18 штук). Чтобы автомобиль мог квалифицироваться как C8, он должен был иметь как модернизированный двигатель, так и специальный обвес.
При заказе клиенты получали комплектацию с мощность двигателя в 400 л.с., что значительно превышало мощность стандартного автомобиля с 275 л.с., а позже клиенты могли отправить свои автомобили обратно для "обновления" на 425, 435 или 450 л.с. Такое сочетание мощности с обвесом CamAerobody обеспечило автомобилю заявленную максимальную скорость 274 км/ч.
Тот что на фото - Callaway C8 SuperNatural Camaro 1993 года с двигателем Callaway V8 объемом 6,3 литра и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль окрашен в серебристый цвет, со светлым салоном и съемными секциями панели крыши. Важно отметить, что на нем установлен оригинальный обвес CamAerobody.