В последний раз, когда проверяли, что происходит в мире с одним из величайших брендов Toyota пикапом Hilux, были потрясены, узнав, что несколько рекламных объявлений модели 4×4 были запрещены только потому, что автомобиль делал то, что нужно.
Действительно, восьмая версия культового Hilux, которая продается с 2015 года, постепенно становится все длиннее и длиннее. Очевидно, что некоторые люди более нетерпеливы, чем другие и могут взять дело в свои руки. Особенно если они оснащены кистями CGI. Так обстоит дело и с творческой сферой создателей цифрового автомобильного контента.
Таким образом, не удивлены тем, что один виртуальный автомобильный художник взял на себя задачу раскрыть следующую итерацию Hilux, которая намного опередит Toyota. Однако это неофициальное изображение Hilux девятого поколения не похоже на другие дизайнерские проекты. Таким образом, вместо того, чтобы пойти по более простому пути модернизации стиля текущей модели, он произвел революцию в Hilux, переняв внешний вид североамериканского N400 Tacoma. На протяжении десятилетий их пути были разделены. В начале 1995 года Toyota America представила заводскую надпись Tacoma как прямого преемника Toyota Pickup. По сути Hilux, переименованного для рынка Северной Америки с многочисленными модификациями. Ведь конструкторы делали все, чтобы сделать его более комфортным, а не простой рабочей лошадкой. С годами Tacoma превратилась в основной продукт класса пикапов среднего размера в регионе. Именно поэтому есть логика в том, чтобы сделать Hilux похожим на близнеца Tacoma.
Интересно, что мастер пикселей не просто взял N400 Tacoma и назвал его Hilux – хотя передняя панель явно вдохновлена американским кузеном. Тем не менее, профиль сохраняет стиль Hilux, а сзади в качестве задних фонарей используются массивные, широкие, а не вертикальные светодиоды. Логика подсказывает, что Toyota не будет переделывать Hilux в родного брата Tacoma, но сделать это все же вполне возможно. Все потому что скорее всего, следующий пикап Hilux может отказаться от платформы Toyota IMV и присоединиться к современному списку пикапов на базе TNGA-F. Именно модели с кузовом на раме наряду с Land Cruiser, Tacoma, Tundra или Sequoia.
Что касается силовых агрегатов, можно только догадываться, что произойдет. Однако скорее всего, Toyota откажется от 4,0-литрового двигателя V6, а также может отказаться от некоторых дизелей, чтобы сделать его чище. Вместо этого, даже без мощности, 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель T24A-FTS с турбонаддувом может стать еще одним умным способом вернуть Hilux к великим успехам Tacoma.