Краткий обзор кораблей и наземной техники в игре Star Citizen. Пятая часть статьи начнет рассказ о кораблях, производимых компанией Anvil Aerospace. А также познакомит с ролями, схемами, спецификациями и любопытными фактами об этих кораблях. Отдельная благодарность Марии, dr_Toxxxic, Massara, GrettirSw за вычитку текста.
В предыдущих частях статьи были разобраны корабельные характеристики, представлена продукция инорасовых производителей и рассказано о малых и больших кораблях Aegis Dynamics. Последующие части продолжать знакомить с кораблями, производимых Человечеством.
ANVIL AEROSPACE
Anvil Aerospace - производитель космических кораблей и наземной техники, основан в 2772 году. Среди ассортимента транспортных средств встречаются как военные, так и гражданские корабли. Компания примечательна тем, что владея производственными мощностями в десятках звёздных систем, продолжает требовать утверждения генеральным директором всех проектов в штаб-квартире на Терре III. История создания компании и ее традиции неразрывно связаны с двумя личностями - Леонардом Кассом и Харрисом Арнольдом.
ЛЕОНАРД КАСС (LEONARD CASSE)
Дизайнер-кораблестроитель, поступивший на работу в Roberts Space Industries на должность младшего-инженера в транспортной команде Starbright. Благодаря своему упорству довольно быстро для забюрократизированной RSI достиг должности ведущего дизайнера. Однако, закостенелая иерархия давно существовавшей корпорации не позволила удовлетворить его амбиции, и в 2599 году Касс основал собственную компанию.
Casse Aerospace стала полной противоположностью RSI. Вместо громоздкой структуры - маленькая команда, вместо унитарных кораблей - уникальный дизайн, вместо долгих согласований - агрессивные мозговые штурмы. За время руководства компанией, Касс создал две модели : прогулочную яхту CosmoSloop и тяжелый истребитель Hurricane, но сумел оставить заметный след в истории Человечества.
В 2615 году Леонард погиб в аварии, и детище не пережило своего создателя надолго. Компания потерпела крах в 2623 году, а портфель наработок остался лежать в архивах, выкупленный инвестиционным фондом
ДЖ. ХАРРИС АРНОЛЬД (J. HARRIS ARNOLD)
Будущий основатель Anvil (годы жизни 2742 - 2853) с детства был одержим Кассом. Для него творчество и жизнь полузабытого инженера стали путеводной звездой и источником вдохновения. Как и его кумир, Харрис поступил на должность младшего дизайнера в крупную компанию - Aegis Dynamics, где поучаствовал в создании будущего Hammerhead, и как и Леонард, недовольный отсутствием перспектив, покинул Aegis, и основал свою собственную фирму.
Но дальше судьба генерального директора и главного конструктора в одном лице сильно расходится с его кумиром. Anvil повезло оказаться на гребне волны постмессеровского переустройства империи и занять вместе с RSI освобожденную от Aegis нишу основных поставщиков флота. Харрис контролировал компанию до самого конца, оставаясь главным конструктором до своей смерти, хотя с поста генерального директора ушел в 2840 году.
КОМПАНИЯ
Military spending fuels the furnaces of expansion and strikes the anvils of innovation.
Robert Calvin, MIST professor.
Военные расходы питают горнила экспансии и бьют по наковальням инноваций.
Роберт Кальвин, Профессор ВИНиТ
Первая часть названия компании происходит из книги Роберта Кальвина "Механизмы империи" [Mechanisms of Empire] - наковальня [Anvil], на которой Харрис Арнольд действительно собирался ковать инновации. Вторая часть названия заимствована как дань уважения своему кумиру молодости, пакет разработок которого был выкуплен Anvil Aerospace.
В течении первого года, Anvil Aerospace удалось создать прототип истребителя Osprey. Используя наработанные во время работы на Aegis связи во Флоте, Харрису удалось организовать показ прототипа заказчикам и получить свой первый подряд от Объединенной Земной Империи (ОЗИ). Средств хватило не только на развертывание производства, но и создание еще одного прототипа штурмовика Devastator, но настоящий успех пришел чуть позже.
В 2792 году произошли события, названные Антимессеровской Революцией, изменившие всю ОЗИ. После падения династии Временное Правительство пересмотрело политику военных контрактов, что стало прорывом для молодой Anvil. К моменту смерти своего основателя, компания выпускала для Флота корабли разведки Terrapin и Carrack, поставляла на вооружение целые эскадрильи F7A Hornet и начала развертывание производства десантных транспортов Valkyrie. Небольшая инновационная фирма разрослась в мегакорпорацию.
За последующее столетие Anvil невероятно усилилась. К 2953 году нет ни одной эскадрильи ФОЗИ, где бы не использовалась продукция компании. Однако Anvil не упускает и гражданский рынок, находясь в рядах инициаторов законов о продаже конверсионных кораблей для ополчения и коммерческих компаний.
BALLISTA
Статус: готов к полетам
В начале 2808 году компания Anvil представила наземную машину Atlas в качестве средства зенитной и противокосмической обороны. Заказчик, в лице Вооруженных сил ОЗИ, оценил проходимость и прочность шасси и поставил Atlas на вооружение.
Однако, нарекания к наличию только ракетного вооружения стали причиной замены машины в 2822 году на следующую модель - Ballista (Баллиста). Это мобильная зенитная установка со смешанным ракетно-артиллерийским вооружением на базе шасси Atlas. Пилот управляет дистанционной турелью с двумя орудиями 2-го размера, а оператор дистанционно контролирует основную башню с двумя ракетами 7-го и пятью ракетами 5-го размера.
Спецификация
▸Роль: Anti-air [ПВО]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 2 (пилот, оператор турели)
▸Габариты: 17,0 х 7,0 х 5,5 м
▸Скорость (вперед): 25 м/с
▸Скорость (назад): 10 м/с
Системы
▸Радар: S0 Prevenir (75%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Наземная техника
▸Платформа Atlas
▸Повышенная радарная заметность
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 2xS2
▸Ракеты (турель): 8xS5, 2хS7
▸Реактор: 1хS0
▸Радиатор: 1хS0
▸Генератор щита: 2хS0
Ссылки:
Презентация машины (англ.)
Видео трейлер
Ответы на вопросы сообщества (англ.)
Обзор машины от TurboTV
Обзор машины от JamTV (IEA2952)
Обзор машины от OlegLime (IEA2953)
CENTURION
Статус: готов к полетам
Еще одна мобильная зенитная установка на основе платформы Atlas, способная стать как вторым эшелоном ПВО, так и поддержать пехоту шквалом огня. Вместо ракетной башни на Centurion (Центурион) установлена дистанционная турель с четырьмя орудиями 4-го размера, а парная турель пилота заменена на одиночный скорострельный энергетический репитер Reign-3 от Hurston Dynamics.
Спецификация
▸Роль: Combat [боевой]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 2 (пилот, оператор турели)
▸Габариты: 17,0 х 7,0 х 5,5 м
▸Скорость (вперед): 25 м/с
▸Скорость (назад): 9 м/с
Системы
▸Радар: S0 Prevenir (75%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Наземная техника
▸Платформа Atlas
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 1xS3
▸Вооружение (турель): 2xS4
▸Реактор: 1хS0, 1xS1
▸Радиатор: 1хS0, 2xS1
▸Генератор щита: 2хS0
Ссылки:
Презентация машины (англ.)
Спецификация машины (pdf, англ.)
Видео трейлер (Inside Star Citizen, англ.)
Ответы на вопросы сообщества (англ.)
Обзор машины от TurboTV
Обзор машины от JamTV (IEA2952)
Обзор машины от OlegLime (IEA2953)
SPARTAN
Статус: готов к полетам
Последняя из машин на базе Atlas представленная Anvil. Бронированная десантная машина Spartan (Спартанец) перевозит к месту боя до 8 бойцов экипированных тяжелым вооружением. Высадка и посадки десанта производится через 3 двери. Сдвоенная турель под управлением пилота может прикрыть и поддержать огнем высадку пехоты.
Спецификация
▸Роль: Transport [транспорт]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Пассажиры: 8 (десант)
▸Габариты: 17,0 х 7,0 х 5,5 м
▸Скорость (вперед): 26 м/с
▸Скорость (назад): 10 м/с
Системы
▸Радар: S0 Prevenir (75%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Наземная техника
▸Платформа Atlas
▸Десантная машина
▸Повышенная радарная заметность
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 2xS2
▸Реактор: 1хS0
▸Радиатор: 1хS0
▸Генератор щита: 2хS0
Ссылки:
Презентация машины (англ.)
Видео трейлер (Путеводитель Уитли, англ.)
Ответы на вопросы сообщества (англ.)
Обзор машины от TurboTV
Обзор машины от JamTV (IEA2952)
Обзор машины от OlegLime (IEA2953)
HAWK
Статус: готов к полетам
Это первая попытка Anvil Aerospace создать легкий боевой корабль. В 2937 году Hawk (Ястреб) был представлен военным в качестве истребителя и штурмовика, пригодного для замены устаревших кораблей в легких эскадрильях Флота. Но военные заказчики остались недовольны и закупили лишь совсем небольшую партию.
В последующие три года корабль разрабатывался для гражданского рынка, и в 2941 году компания представила истребитель-перехватчик, подходящий для охотников за головами. Специализация корабля основана на ЭМИ-генераторе и камере задержания арестованных в хвостовом отсеке. Кроме этого на корабле размещено 6 точек крепления оружия 1-го и 2-го размера.
Спецификация
▸Роль: Light Fighter [легкий истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 17,0 х 22,0 х 6,5 м
▸Баки (водород): 5,833 SCU
▸Баки (квант.): 612, 497 ед.
▸Скорость (боевая): 222 м/с
▸Скорость (макс.): 1 175 м/с
▸Подвижность (крен): 178°/с
▸Подвижность (рысканье): 48°/с
▸Подвижность (тангаж): 65°/с
Системы
▸Радар: S1 Capstan (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
▸ЭМИ-генератор: S2 TroMag Burst (750 м, 12/12 с, 1 350 EMI)
Особенность
▸Камера задержания
▸ЭМИ-генератора
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 2xS1, 4xS2
▸Реактор: 1хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Видео трейлер
Брошюра корабля (pdf, англ.)
Ответы на вопросы сообщества (англ.)
Обзор корабля от TurboTV
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953)
ARROW
Статус: готов к полетам
Палубный истребитель, разработанный компанией Anvil, был создан для противодействия вандуульскому истребителю Вlade. Легкий и маневренный корабль способен выполнять задачи как перехватчика, так и истребителя сопровождения. С 2948 года он встал на вооружение флота в качестве замены Gladius в легких эскадрильях, а на следующий год был представлен на гражданском рынке. Малый размер машины и подвижность делает Arrow (Стрела) сложной мишенью. Четыре пушки размещены в верхней турели и под крыльями истребителя, а его основной недостаток кроется в наличии только одного генератора щита.
Спецификация
▸Роль: Light Fighter [легкий истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 17,3 х 12,3 х 4,5 м
▸Баки (водород): 4,167 SCU
▸Баки (квант.): 670,83 ед.
▸Скорость (боевая): 232 м/с
▸Скорость (макс.): 1 210 м/с
▸Подвижность (крен): 189°/с
▸Подвижность (рысканье): 55°/с
▸Подвижность (тангаж): 74°/с
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Компоненты
▸Вооружение (пилот): подвес 2xS1, 2хS3
▸Ракеты (пилот): 6xS2
▸Реактор: 1хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 1хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Презентация корабля (англ.)
Видео трейлер
Ответы на вопросы сообщества (англ.)
Обзор корабля от TurboTV
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953)
F7A HORNET Mk.I
Статус: готов к полетам
В 2806 году Флоту Объединенной Земной Империи (ФОЗИ) потребовался новый средний истребитель, способный заменить устаревающий Avenger и уменьшить использование техники Aegis Dynamics, оказавшейся в опале после падения династии Мессеров. Компанией Anvil победила в тендере, предложив истребитель с модульной конструкцией, позволяющей менять назначение корабля.
Спецификация
▸Роль: Medium Fighter [средний истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 28,3 х 25,5 х 7,5 м
▸Баки (водород): 7,778 SCU
▸Баки (квант.): 750,00 ед.
▸Скорость (боевая): 233 м/с
▸Скорость (макс.): 1 170 м/с
▸Подвижность (крен): 159°/с
▸Подвижность (рысканье): 48°/с
▸Подвижность (тангаж): 60°/с
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸модульная турель
Компоненты
▸Вооружение (пилот): турель 2xS2 (нос), турель 2xS3 (модуль), 2xS4
▸Ракеты (пилот): 8xS1, 4xS2
▸Реактор: 1хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Видео трейлер
Ответы на вопросы сообщества (англ.)
Обзор корабля от JamTV (краткий)
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953 Mk2)
F7A HORNET Mk.II
Статус: готов к полетам
В течение 28 столетия истребитель F7A Mk.1 выполнял задачи по доминировании в пространстве, патрулированию, перехвату, разведке и атаке наземных целей. Но к 40-ым годам 30 столетия он перестал соответствовать требованиям Флота. В 2946 году был проведен новый конкурс на многоцелевой палубный истребитель, где обновленная модель F7A Hornet Mk2 (Шершень) соперничала с Aegis Sabre и победила.
Спецификация
▸Роль: Medium Fighter [средний истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 28,3 х 25,5 х 7,5 м
▸Баки (водород): 7,778 SCU
▸Баки (квант.): 630,00 ед.
▸Скорость (боевая): 233 м/с
▸Скорость (макс.): 1 170 м/с
▸Подвижность (крен): 159°/с
▸Подвижность (рысканье): 47°/с
▸Подвижность (тангаж): 58°/с
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸модульная турель
Компоненты
▸Вооружение (пилот): турель 2xS3 (нос), турель 2xS3 (модуль), 2xS4
▸Ракеты (пилот): 8xS2
▸Реактор: 1хS2
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
F7C HORNET MK.I
Статус: готов к полетам
Отличный пример гражданской конверсии боевого истребителя, стоящего на вооружении Флота ОЗИ. Когда компания Anvil в начале 29 столетия решила выставить устаревающий F7A Hornet Mk1 на гражданский рынок, то обнаружила, что 60% внутреннего оборудования подпадает под ограничения законов о военной тайне (Military Secrecy Laws). Чтобы преодолеть ограничения, потребовалось серьезно переработать истребитель, фактически создав новый корабль на базе предыдущего.
В 2923 году компания презентовала истребитель F7C Hornet публике. Истребитель не побил рекорды продаж, но занял достойную нишу на гражданском рынке. С завода корабли этой модели укомплектованы двумя лазерными репитерами и ракетными пусковыми установками на крыльях, а носовой слот под оружие оставлен пустым. При необходимости, грузовой модуль (Big Box Model H - 2 SCU) заменяется на оружейный (C4-160f S5), позволяя установить оружие 4-го размера на подвижном подвесе.
Спецификация
▸Роль: Medium Fighter [средний истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 28,3 х 25,5 х 7,5 м
▸Баки (водород): 6,667 SCU
▸Баки (квант.): 583,33 ед.
▸Скорость (боевая): 192 м/с
▸Скорость (макс.): 1 229 м/с
▸Подвижность (крен): 150°/с
▸Подвижность (рысканье): 40°/с
▸Подвижность (тангаж): 45°/с
▸Трюм: 2 SCU (модуль)
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Модульный трюм (Stor*All Big Box Model H)
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 2xS3, 1xS4
▸Ракеты (пилот): 4xS1, 4хS2
▸Реактор: 1хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Брошюра корабля (pdf, англ.)
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953)
F7C HORNET MK.II
Статус: готов к полетам
Модель второго поколения гражданского истребителя F7C Hornet Mk.2 появилась на рынке весной 2954 года одновременно с объявлением компании Anvil о том, что продажи кораблей первого поколения серии Hornet прекращаются.
Спецификация
▸Роль: Medium Fighter [средний истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 28,3 х 25,5 х 7,5 м
▸Баки (водород): 8,889 SCU
▸Баки (квант.): 630 ед.
▸Скорость (боевая): 235 м/с
▸Скорость (макс.): 1 175 м/с
▸Подвижность (крен): 164°/с
▸Подвижность (рысканье): 50°/с
▸Подвижность (тангаж): 63°/с
▸Трюм: 2 SCU (модуль)
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Модульный трюм (Stor*All Big Box Model H)
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 2xS4
▸Ракеты (пилот): 8xS1
▸Реактор: 2хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Презентация корабля (англ.)
Видео трейлер
Обзор корабля от TurborTV
F7C-M SUPER HORNET
Статус: готов к полетам
В процессе модернизации военной версии F7A Mk1 до Mk2 (2940-е годы) стало ясно, что ограничения, мешавшие конверсии Hornet четверть века назад, сильно уменьшились. Стало возможно создать гражданский истребитель намного лучше, чем F7C; и в 2946 году Anvil предложила потребителям корабль, получивший наименование F7C-M Super Hornet.
На этот истребитель установили турель оригинального F7A Mk1 и добавили парный носовой слот для вооружения. Комплектация производителя построена на компонентах военного класса, а наличие второго пилота обеспечивает возможность гибко обращаться с бортовым вооружением.
Спецификация
▸Роль: Medium Fighter [средний истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 2 (пилот, второй пилот)
▸Габариты: 28,3 х 25,5 х 7,5 м
▸Баки (водород): 7,500 SCU
▸Баки (квант.): 612,497 ед.
▸Скорость (боевая): 231 м/с
▸Скорость (макс.): 1 166 м/с
▸Подвижность (крен): 161°/с
▸Подвижность (рысканье): 49°/с
▸Подвижность (тангаж): 61°/с
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Модульная турель (C4-160f S5)
Компоненты
▸Вооружение (пилот): подвес 2хS1 (нос), подвес 2хS2 (модуль), 2xS3
▸Ракеты (пилот): 8xS1
▸Реактор: 1хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Обзор корабля от TurboTV
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953)
F7C-R HORNET TRACKER
Статус: готов к полетам
Параллельно с работами над обновленной модификацией гражданского среднего истребителя, проводились эксперименты по разработке специализированных машин. F7C-R Hornet Tracker - это разведчик, созданный с помощью установки мощного модульного сканера. К сожалению, для полноценного функционирования сканера потребовалось доработать и другие бортовые системы, в результате корабль стал отдельной моделью.
F7C-R используется в качестве палубного корабля разведки ближнего радиуса действия и в качестве командной машины ополчения. При этом конструкторам удалось сохранить базовые боевые возможности классического Hornet: три точки установки вооружения, ракетные подвесы и стандартная живучесть среднего истребителя.
Спецификация
▸Роль: Pathfinder [разведчик]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 28,3 х 25,5 х 7,5 м
▸Баки (водород): 6,667 SCU
▸Баки (квант.): 583,33 ед.
▸Скорость (боевая): 230 м/с
▸Скорость (макс.): 1 166 м/с
▸Подвижность (крен): 164°/с
▸Подвижность (рысканье): 49°/с
▸Подвижность (тангаж): 61°/с
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Радар дальнего действия (не реализовано)
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 1xS2, 2xS3
▸Ракеты (пилот): 4xS1, 4хS2
▸Реактор: 1хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953)
F7C-S HORNET GHOST
Статус: готов к полетам
Anvil стремится не отставать от давнего конкурента – компании Aegis Dynamics, начавшей производить корабли с пониженной радарной заметностью. F7C-S Hornet Ghost это попытка создать малозаметный истребитель на базе стандартного корпуса. Для снижения заметности среднего истребителя на 10% пришлось заменить кабину, установить вместо сменного модуля специальную "крышку", рассеивающую излучение и поработать с покрытием корабля. Несмотря на скромный прогресс, в сравнении с работами конкурента, проект дал компании богатый инженерный опыт.
Спецификация
▸Роль: Stealth Fighter [скрытный истребитель]
▸Размер: Extra small [очень маленький]
▸Экипаж: 1 (пилот)
▸Габариты: 28,3 х 25,5 х 7,5 м
▸Баки (водород): 6,667 SCU
▸Баки (квант.): 583,33 ед.
▸Скорость (боевая): 230 м/с
▸Скорость (макс.): 1 174 м/с
▸Подвижность (крен): 164°/с
▸Подвижность (рысканье): 50°/с
▸Подвижность (тангаж): 63°/с
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Скрытность (13%)
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 2xS3
▸Ракеты (пилот): 4xS1, 4хS2
▸Реактор: 1хS1
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 2хS1
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953)
HURRICANE
Статус: готов к полетам
Тяжелый турельный истребитель, являющийся реконструкцией корабля старой модели Casse Aerospace, созданной для Флота во время Второй Теваринской войны. Основной особенностью корабля стала высокая маневренность огнем орудий турели под контролем второго члена экипажа корабля. Однако, корабль оказался не востребован в послевоенный период из-за несоответствия концепции построения флота.
В 2871 году анализ боевых действий с Вандуулами показал потребность в истребителе с очень высоким огневым потенциалом. Фактически, чем больше выстрелов произведет корабль по противнику, тем больше шансов выйти победителем из схватки. Поэтому компания Anvil подняла старый проект из выкупленного пакета Casse Aerospace, реконструировала и пустила его в производство под названием Anvil Hurricane (Ураган).
В 2878 году обновленный Anvil Hurricane отлично проявил себя во время осады системы Калибан, охраняя эвакуационные конвои гражданских. В продажу гражданам империи корабль попал после снятия с вооружения ФОЗИ в 2947 году. Современная гражданская модификация корабля вооружена шестью орудиями 3-го размера (два у пилота и четыре у оператора в турели).
Спецификация
▸Роль: Heavy Fighter [тяжелый истребитель]
▸Размер: Extra Small [очень маленький]
▸Экипаж: 2 (пилот, оператор турели)
▸Габариты: 22,0 х 14,5 х 6,0 м
▸Баки (водород): 7,500 SCU
▸Баки (квант.): 583,33 ед.
▸Скорость (боевая): 220 м/с
▸Скорость (макс.): 1 150 м/с
▸Подвижность (крен): 120°/с
▸Подвижность (рысканье): 32°/с
▸Подвижность (тангаж): 38°/с
Системы
▸Радар: S1 Ecouter (80%)
▸Самоуничтожение: 10 с, 2 500 ХП, 45 м
Особенность
▸Основное вооружение в турели
Компоненты
▸Вооружение (пилот): 2xS4
▸Вооружение (турель): 4xS3
▸Ракеты (пилот): 4xS2
▸Реактор: 1хS2
▸Радиатор: 2хS1
▸Генератор щита: 1хS2
▸Квантовый двигатель: S1
Ссылки:
Презентация машин (англ.)
Видео трейлер
Брошюра корабля (pdf, англ.)
Ответы на вопросы сообщества (часть 1, англ.) (часть 2, англ.)
Обзор корабля от TurboTV
Обзор корабля от JamTV (IEA2952)
Обзор корабля от OlegLime (IEA2953)
Следующая часть завершит рассказа о кораблях компании Anvil Aerospace.