Бывает так, что автолюбителю проще самому, в гаражных условиях изготовить какую-то необходимую простенькую деталь, чем найти ее в продаже. Но, вот беда, её антикоррозийное покрытие не соответствует требованиям. Такая ситуация может возникнуть если требуется произвести ремонт, например, кузова, но для этого необходима настолько незначительная деталь, что её не найти не в каталогах, не в закромах магазинов с самым хорошим ассортиментом. Или если автовладелец-умелец решил внести в свой автомобиль своими руками изготовленные усовершенствования или дополнения.
Однако, для этого нужно, допустим нестандартное крепление (например, для установки блока с реле «хитрушки» — электрической схемы врезаемой в цепи зажигания и блокирующей пуск двигателя, если не произведены определенные манипуляции). Ну, или если просто под рукой не оказалось нужного болта с хорошим покрытием, но зато нашелся старый и поржавевший.
Антикоррозийное покрытие дедовским методом-необходимые материалы
Во всех этих случаях поможет старый дедовский метод — создание на стальной детали антикоррозийного покрытия путем её воронения . Тем более что такой способ не потребует долгих приготовлений и легко осуществится в любом гаражном хозяйстве.
Для создания покрытия Вам понадобятся: – газовая горелка и спички (можно зажигалку); – стальная проволока, толщины которой достаточной для того, что бы выдержать деталь, длинной минимум 1 метр, если в детали есть отверстие, за которое её можно привязать, если нет, то пассатижи (плоскогубцы, клещи либо что-то подобное для удержания разогретой детали); – металлическая емкость, в которую легко вместится покрываемая деталь; – любое машинное масло в объеме, требующемся для наполнения емкости; – верхонки (желательно сварщика) либо кожаные перчатки для защиты рук; – растворитель (или ацетон) с безворсовой тряпкой, плюс наждачная бумага, если деталь ржавая.
Техника проведения антикоррозийного покрытия
Воронение производится в следующем порядке. Первым делом, т.к. будут производиться работы с открытым огнем, обязательно рассмотрите случай возникновения пожара и проверьте наличие средств для борьбы с возгоранием (самый доступный автомобилисту – автомобильный огнетушитель). Затем, при необходимости, обработайте деталь наждачной бумагой.
А далее не хитрый процесс создания покрытия: – обезжирьте деталь растворителем; – налейте в емкость масло; – проденьте проволоку в отверстие детали и завяжите ее в кольцо; – отойдите на безопасное расстояние от емкости (т.к. масло — горючее вещество) и разожгите горелку; – оденьте верхонки и возьмите в одну руку проволоку с деталью на ней, а в другую — горелку; – перемещая деталь в пламени горелки, нагрейте ее до темно-вишневого цвета; – потушите горелку, а деталь плавно опустите в емкость с маслом; – выждите немного времени, что бы деталь полностью остыла, достаньте её и вымойте. Все, можете устанавливать деталь, не боясь за ее целостность на долгие годы.
И последнее: ввиду присутствия в работе таких опасных факторов как открытое огненное пламя и нагретый до больших температур предмет, рекомендуется выполнять покрытие детали в присутствии напарника.