Самая частая причина, особенно в холода, — разрядившийся аккумулятор. Тогда у стартера не хватает сил провернуть коленвал. Такое может быть из-за неправильной работы сигнализации или деградации батареи. Помочь может пауэрбанк для АКБ.
Ещё одна возможная причина — неисправный стартер. Тогда вместо привычного звука заводящегося мотора (при исправном аккумуляторе!) будут слышаться щелчки. С такой поломкой придется ехать в сервис. Иногда в дизельной машине замерзает топливо.
Бывает, что прихватывает только фильтр тонкой очистки, но чаще «запарафинивается» вся топливная магистраль. Машину нужно отогревать, а потом вырабатывать остатки солярки. Антигели помогут ускорить этот процесс, но только когда машина перестанет глохнуть.
Иногда дело касается топливного насоса. Часто его можно услышать в тишине под задним диваном в салоне. В некоторых случаях работу топливного насоса принудительно останавливает неправильный алгоритм поведения охранного комплекса.