Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации, снова подорожал. По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, базовая стоимость самолёта составит более 200 млн рублей.
Изначально Минпромторг закладывал стоимость «Байкала» на уровне 120 млн рублей. Однако летом 2023 года стало известно, что ориентировочная базовая стоимость самолёта составит 178 млн рублей. Это увеличение было связано с ростом цен на комплектующие и материалами, а также с необходимостью разработки более совершенной конструкции самолёта.
Повышение стоимости «Байкала» вызвало недовольство у дальневосточных авиакомпаний, которые планировали использовать этот самолёт для развития региональной авиации. Вице-премьер – полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил разобраться в этом вопросе Минпромторгу, Минтрансу и лизинговой компании.
Алексей Чекунков, комментируя рост стоимости «Байкала», отметил, что эффективность для авиакомпании «Аврора» будет сохраняться за счёт удлинения периода лизинга. Это позволит перевозчику получить доступ к лёгкому девятиместному самолёту и обновить свой парк воздушных судов.
«Байкал» будет предлагаться в разных комплектациях, и его стоимость будет зависеть от выбранной. Авиакомпания «Аврора» планирует приобрести 95 самолётов ЛМС-901 в 2026-2030 годах.
Рост стоимости «Байкала» связан с несколькими факторами, в том числе:
* Рост цен на комплектующие и материалы.
* Необходимость разработки более совершенной конструкции самолёта.
* Удлинение периода лизинга для авиакомпании «Аврора». Кроме авиакомпании «Аврора», самолёт ЛМС-901 планируют приобрести другие дальневосточные авиакомпании, а также частные эксплуатанты.
В 2024 году планируется выпустить 30 самолётов ЛМС-901, в 2025 году – 50 самолётов, а в дальнейшем – до 100 самолётов в год. Рост стоимости «Байкала» является негативным фактором для развития региональной авиации на Дальнем Востоке.
Однако, удлинение периода лизинга для авиакомпании «Аврора» позволит перевозчику получить доступ к лёгкому девятиместному самолёту и обновить свой парк воздушных судов. В дальнейшем, в случае снижения цен на комплектующие и материалы, стоимость «Байкала» может быть снижена.
Но, остаётся неясным вопрос - будет ли удлинён лизинг для остальных авиакомпаний.