Мои книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-i-nazvanie-maniak-iz-sssr-maniakpopadanec-iz-buduscego-v-sssr-656361f44f336820c3d7a5e8
Сторож в проходной был тот же, и также были закрыты въездные ворота, хотя рядом стояло две машины такси и одна частная - «Москвич». Видимо это прибыли покупатели, получив заветный ордер.
- Здорова, Кузьмич, - широко улыбнулся я сторожу.
Тот сперва не узнал меня, но заветная трешка просветила его память.
- А, комбайнер. Вовремя ты. Вчера составом из Горького много машин доставили, есть и ручной сборки.
- В ангаре?
- Именно.
- Спасибо, - очередная трешка перекочевала к сторожу. – Михалыч на месте?
Миха сзади пучил глаза от изумления при моих тратах, пришлось за спиной показать ему кулак.
- Не а, там его зам распоряжается.
- Кто такой? – нахмурился я.
- Лева Штильман.
Этого я не знал и вполне возможно, что тот может послать меня в далекое эротическое путешествие, фамилия соответствовала. Развести еврея очень трудно, хоть и возможно.
- Как? – поинтересовался я, сделав характерное движение пальцами. Этот жест в Союзе был мало распространён, но сторож меня понял.
- Любитель.
- Это хорошо, - сразу повеселел я, и тут же Михе. – Пошли.
Мы прошли через проходную и выхода остановились, разглядывая четыре десятка «Волг» разной расцветки стоявших в три ряда. У некоторых крутились покупатели, всего таких я насчитал четыре группы. Немного не соответствовало количеству машин снаружи, но видимо некоторые были в надежде уехать на своём автотранспорте и вполне возможно отпустили такси.
- Неплохо, есть из чего выбирать, - пробормотал мой друг.
- Миха. Я открою тебе некоторую тайну. Автомашины марки Газ-двадцать один модели «Волга» - подразделяются на три вида, - сообщил я и неторопливым шагом направился в сторону ангара, проигнорировав корпус администрации из которого на крыльцо вышел достаточно молодой парень и стал с интересом наблюдать за нами. – Первый и самый массовый, стандартная конвейерная сборка. Вторая, самая малая по выпуску, ручная. Ну и третья так называемая партийная. Это когда ударными коммунистическими или комсомольскими темпами вне смены увеличивают количество машин к определённой дате или просто для перевыполнения плана. Такие машины тоже встречаются. Какой вариант нам нужен?
- Ну зная тебя, я уверено могу ответить что только второй. А почему тебе третий не нравиться, что, они плохие?
- Хаять я их не буду, но расскажу занимательную историю про одного товарища, которому попались сразу две такие машины. Сам он до этого ездил на такой же «Волге» но в результате аварии потерял ее. Вот он и решил купить новую, занял у кого мог, что-то подкопил и пришел на такую вот базу, только в Киеве это было. Первая понравившаяся ему машина, категорически не хотела заводиться. Расстроенный он выбрал другую. Вроде все в порядке, машина завелась в пол пинка. Но вот беда, у нее одна передняя скорость и сразу три задних. Обе машины были собраны сверхплана, как ты понимаешь.
- Перепутали при сборке?
- Ага. Так вот начали проверять еще что не так, оказалось поворотники не правильно работают. Включаешь направо, работают налево, ну и наоборот.
- И что дальше?
- Директор базы за такой конфуз выделил ему из своего резерва «Волгу» улучшенной версии, нормальный мужик оказался. А не кондицию вернул на завод для доведения до ГОСТа. Как их вообще за ворота выпустили без прогона?
- Товарищи, вы по ордеру? – вытирая на ходу грязной тряпкой руки, нам перегородил дорогу один из механиков, что отвечал за техническое состояние машин при показе их покупателям. Короче говоря, перед нами стоял менеджер по продажам в грязно-синей спецовке.
- Мы от Георгия Андреевича, вам должны были вчера позвонить, - лениво ответил я.
- А, от Архипенко? – понятливо кинул «менеджер».
- Архипенко? - натурально удивился я. – Не знаю никакого Архипенко. Мы от Архангельского, он велел передать Михалычу привет от него.
- Извините, я на минутку.
Проводив «менеджера» взглядом, Миха поинтересовался:
- Это обязательно назвать директора по отчеству?
- Какое еще отчество? Это фамилия.
- А-а-а, теперь понял, - хмыкнул Миха. – Смешно.
«Менеджер» подошел именно к тому парню, что стоял на крыльце и сказал ему несколько слов, кивком головы указав на нас. Похлопав того по плечу, парень сам направился к нам.
- Доброе утро, товарищи, - поздоровался он, при приближении протягивая руку. – Ваши документы по прошу.
Изучив мои права, парень, опознанный мной как Лева Штильман, понятливо кивнул и сказал:
- Да, нам звонили насчет вас. Прошу, я сам покажу машины на выбор.
Ничего не понимающий Миха последовал за нами и начал шептать мне на ухо:
- Но как?
- Мих, включи логику. Я тут во второй раз. Наверняка меня запомнили, поэтому и пришлось обращаться к своему издателю и попросить его о небольшой услуге. Он связался с председателем Союза Писателей, где я, кстати, не состою и договорился о звонке министерства просвещения. Вот и все, - также тихо пояснил я.
В это время мы подошёл к воротам ангара и Лева пропустил нас внутрь через маленькую дверцу, врезанную в ворота.
Я только и услышал от Михи, когда мы прошли внутрь:
- Опять провел меня… Ого, вот это машины! – воскликнул Миха когда Лева врубил свет.
Мне сразу понравилась одна, что стояла чуть в стороне вся в хроме. Она была двухцветной. В прошлый раз мне такая не досталось, (их не было в наличии) но сейчас-то я точно не собирался упускать эту бело-красную красотку.
- Что на счет этой? – указал я на понравившуюся мне машину.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.