В будний день и в снегопад, и не скажешь, что это трасса с самым интенсивным движением в регионе. Но тот, кто стоял в пробках у горинского переезда, в этом даже не усомнится.
Сергей:
- У нас дети живут в Иванове, вот к детям сейчас едем в гости.
- А попадали здесь в пробки?
- Ой, сколько раз, много-много раз. Аж даже до Малинок бывало стояла пробка. Один раз даже в аварию мы здесь попали из-за этой пробки.
- То есть сейчас с путепроводом должно измениться?
- Конечно, должно измениться полностью и хорошо будет. В сутки здесь проезжает до 14 тысяч автомобилей. Не случайно путепровод был включен федеральным правительством в пятилетний план дорожного строительства, как значимый для страны объект.
Станислав Воскресенский, губернатор: «Что он нам дает? У нас более 50 поездов ходит в сутки, получается под каждый поезд движение перекрывалось в среднем на 12 минут, пробка доходила до 3 километров. Сейчас проезд по путепроводу занимает меньше одной минуты, поэтому это, конечно, комфортнее для жителей региона, для автомобилистов, для тех, кто путешествует по региону общественным транспортом. Жители давно ждали этот объект, строители молодцы, что завершили его в срок». Губернатор уже успел и сам проехать оценить работу. Говорит - это транспортная революция. Машины с переезда ушли, можно развивать железнодорожное сообщение.
Станислав Воскресенский, губернатор: «Мы в какой-то момент не могли больше поездов запускать в регионе из-за того, что нет путепровода. То есть это не только комфорт для людей, которые передвигаются автомобилем, автобусом, но это еще и открывает нам возможности по развитию железнодорожного транспорта внутри региона. Это важно». И по объему инвестиций, 80% федеральные деньги, и по масштабу строительно-монтажных работ - это крупнейший вновь построенный объект региона в нынешнем году. Его длина километр 300 метров, 16 мостовых пролетов.
Алексей Козлов, 1-й зам. генерального директора ООО СК «Мосты и тоннели»: «Действительно, уже выполнено 92%, как вы видите, рабочее движение уже запущено. В этом году мы должны закончить основные строительные работы для того, чтобы обеспечить комфортное движение по этому путепроводу». Татьяна Прокопенко, корреспондент: «Путепровод будет соответствовать современным требованиям организации дорожного движения. Встречные потоки здесь уже разделены, потом смонтируют освещение и вдоль надземной части установят шумозащитные экраны. Основа уже есть». Вопросы сейчас остались по перекрестку вблизи путепровода, пока, говорят водители, выехать с микрорайона ТЭЦ-3 проблематично, но эту проблему обещают решить.
Татьяна Прокопенко. Владимир Хмелев. Телекомпания «Барс».