Суперспиртовой - электрический грузовик от Geely: командный центр местного МЧС

Компания Geely к прошедшим с сентябре-октябре 19-ым Азиатским играм, которые прошли в Ханчжоу, для местной пожарной службы подготовила инновационный подарок, который стал ходовым примером новой линейки коммерческого транспорта на «новой энергии».

В руках у руководителей компании макет новой модели метаноло-электрического грузовика, а Yuan Yuan Xinghan H стал первой его рабочей моделью

Напомню, что в Китае все транспортные средства, не использующие в качестве топлива бензин или дизельное топливо, называют автомобилями «новой энергии». И в эту «новоэнергетическую» категорию входят на только чисто аккумуляторные ТС и использующие водородные топливные элементы, но также различного рода гибриды, а ещё ТС, в которых в качестве энергоносителя используется метанол.

Причём, компания Yuǎnchéng, являющаяся грузовым подразделением Geely, разрабатывает довольно длинную линейку коммерческого транспорта, использующего именно метанол. А используется он, и как топливо для переработанных под не него ДВС двигателей, и энергоэлемент для топливных элементов.

Командный центр местной пожарной службы (МЧС) на базе Yuan Yuan Xinghan H

Грузовик Yuan Yuan Xinghan H, созданный для пожарной службы в Ханчжоу, представляет собой трансформируемый в объёме командный центр быстрого реагирования и развёртывания при стихийных бедствия. Метаноловый трансформер разворачивается в командный пункт внутреннюю площадь до 80 м²., где в конференц-зале могут поместиться 60 человек.

Грузовик Yuan Yuan Xinghan H оснащён спирто-электрической гибридной силовой установкой, позволяющей поехать на одной заправке более 1500 км. Понятно, что на такое расстояние эту машину гнать не будут. Но запас метанола позволит командному центру несколько суток работать в автономном режиме, самостоятельно обеспечивая себя электроэнергией, именно за счёт гибридной энергоустановки.

Суперспиртовой – электрический грузовик от Geely: командный центр местного МЧС – Yuan Yuan Xinghan H

Yuan Yuan Xinghan H, по сути, стал флагманом нового модельного ряда, показавшим на реальном примере, что вполне можно сделать эффективную машину такого класса без использования в качестве топлива бензин и дизель. Сейчас в модельном ряде Yuǎnchéng есть коммерческие автомобили «новой энергии» во всех классах, начиная от малых коммерческих фургонов, и заканчивая тяжёлыми грузовиками. Также компания выпуска электробусы, среди которых есть и метаноловый гибрид, именно метаноловый ДВС работает как генератор, а в ведущий мост встроен электрический привод.

P.S.

Как мы видим, Geely развивает все возможные направления экологически безопасного колёсного транспорта. И кстати, не только колёсного. Они также намереваются потягаться и за первенство в воздухе, в секторе внутри и около городской мобильности и логистики…