Кабины для «Валдая» – по просьбам перевозчиков

У грузовиков «Валдай 8» и «Валдай 12» кабина «фотоновская». Этого никто и не скрывает. Вот только сварена, окрашена и собрана она в Нижнем Новгороде

В отличие от оригинала

Так чья кабина, наша или китайская? Никакой политики – ​самостоятельная штамповка деталей просто не выгодна, слишком мал объем производства. А вот сварочные и окрасочные мощности имеются, грех их не задействовать. На выставочной «восьмерке» установлена короткая дневная кабина, а «Валдай 12» оснащен кабиной со спальным местом. В перспективе возможен обмен: некоторые модификации старшего (с короткой колесной базой) «Валдая» могут предлагать без «спальника» и наоборот – ​«восьмерка» будет доступна, в том числе, с удлиненной кабиной.

Рулевая колонка имеет солидный диапазон регулировки по углу наклона

В отличие от китайского оригинала, наши кабины имеют улучшенную тепло- и шумоизоляцию. Обратная связь от водителей самых первых «Некстов» показала желательность подобной доработки, которая и была оперативно осуществлена. А еще здесь штатно предусмотрен кондиционер и двухдиновая магнитола с камерой заднего вида.

Передняя панель «Валдая» функциональна: управление климатом, мультимедийный комплекс, большой «бардачок»

Также по просьбам перевозчиков в короткой кабине перенесли ближе к задней стенке кран стояночного тормоза. ​Прежде он мешал водителю прилечь на сиденьях для отдыха. В длинной кабине такая доработка не понадобилась – ​спальное место, пусть и скромное, и так есть за сиденьями. Причем его площадь можно заметно расширить, сложив спинки среднего и правого кресел – ​тогда получится ровная площадка.

Спальное место можно расширить, сложив спинки сидений. Кран стояночного тормоза в кабине «Валдая 8» перенесен назад. На прежнем месте – черная заглушка

Заглянуть под бампер

Еще одно кабинное отличие – ​водительское кресло. На «Валдай 12» установлено сиденье с пневмоподвеской, обогревом, вентиляцией и регулировкой поясничного подпора. Пока это опытный образец, но, если он себя хорошо зарекомендует, такое кресло может появиться и на младшем «Валдае». Заметно различается и пластиковый обвес в нижней части кабины. По-другому никак, ведь у машин разная колея, и размер колес тоже отличается: 17,5 и 19,5 дюйма.

Водительское сиденье с обогревом, вентиляцией, электрической регулировкой поясничного подпора и пультом управления пневматической подвеской, установленное на «Валдай 12», может появиться и на младшем «Валдае»

Кабина широкая и, ​как утверждает производитель, ​теплая и тихая. Обзор ​как в аквариуме, зеркала заднего вида достойные. Есть даже зеркало, чтобы заглянуть под бампер и не придавить зазевавшегося пешехода. Кстати, кронштейны зеркал на разных «Валдаях» отличаются по вылету, поскольку ширина штатно монтируемых надстроек у них тоже различна. Вот еще одно, пусть маленькое, но отличие.

Есть даже зеркало, чтобы заглянуть под бампер

Читайте также:

Китайское и отечественное

Для внутригородских и магистральных перевозок

Старт продаж

Новая модификация