Меня часто упрекают в комментариях, что я считаю Москвой только город внутри МКАД. Называют это ретроградством, апеллируют к административным границам и существующей реальности. А также к существованию Новой Москвы, которая теперь тянется до Калужской области.
Ну что ж, пришло время аргументировать свою позицию и объяснить, чем Москва внутри МКАД отличается от всего остального.
Самое простое объяснение: автор – коренной москвич и жуткий консерватор. И как жил в ту эпоху, так и продолжает жить. И снобизм автора не позволяет рассматривать другие точки зрения. Если вы так считаете, ставьте лайк и можете дальше не читать. Но все же давайте разберемся.
История
Еще в конце 60-х МКАД стал административной границей Москвы, которая до сооружения дороги была существенно меньше.
Город рос и важность обхода грузового трафика вокруг города понимали уже тогда. Потом возникли и другие – внешние кольца, в том числе ЦКАД, законченный в начале 2020-х годов.
Но тут есть важная оговорка – я говорю о городе. А что такое город?
Москва – это не административная Москва
Москва сейчас – город федерального значения, в котором есть множество населенных пунктов. Собственно, сама Москва как город, а также разные поселения, города, поселки и пр.
Определить просто – по адресной системе ФИАС у Московского адреса должно быть два раза написано Г МОСКВА, Г МОСКВА. А для других населенных пунктов – Г МОСКВА, П. ВНУКОВО, например.
Для сомневающихся – посмотрите свой адрес в ФИАС, чтобы развеять сомнения.
То есть даже административно – есть настоящая Москва, а есть другие поселения внутри субъекта. Среди них попадаются даже очень интересные случаи – например, поселок Акулово в Пушкинском районе у одноименного гидроузла, который в 30 км от МКАД на Северо-Восток.
Административно Москва, а по факту область. Давайте оставим разговоры про московскую «прописку», московские льготы и пр. – это разговоры в пользу бедных и не имеют отношения к понимаю города.
Агломерация Москвы
Этот термин отлично характеризует те ситуации, когда город растет сильно дальше административных границ, и возникает ситуация тесной связи с ближайшими населенными пунктами – как географически, так и экономически. Например, если люди каждый день приезжают на работу в мегаполис из пригорода, то чем он отличается от спального района города? Фактически ничем, кроме административных границ.
Но так можно пойти далеко и возникает агломерация – когда несколько населенных пунктов фактически объединяются. Для Нью-Йорка это будет Нью-Джерси, который не район Нью-Йорка, и даже находится в другом штате. Для Москвы это Химки, Красногорск, Мытищи, Королев, Реутов… - куча городов-сателлитов московской области, которые фактически являются ее спальными районами. Следить за административными границами тут – гиблое занятие. Так как иногда жилые кварталы этих городов ближе, престижнее и обеспеченнее транспортом и инфраструктурой, и качественнее по недвижимости, чем, например, спальные районы на окраинах Москвы. Так что Котельники или Красногорск - это больше Москва, чем Зеленоград, например.
Таким образом, получается, что любой населенный пункт рядом с Москвой – это Московская агломерация, а делить их на Москва/не Москва – формальный подход, не учитывающий реальную жизнь. Границы московской агломерации можно рисовать аж до дальних границ Подмосковья.
А что не так с жилыми районами прямо за МКАД?
Действительно, существует куча районов Москвы за МКАД, которые и административно являются Москвой, и объединены инфраструктурой, и, разумеется, экономически.
Как пример – районы Бутово, которые когда-то в начале 2000-х были эталонным «замкадьем», насыщенные дешевым массовым жильем в соседстве с частными домами. Южное Бутово в какой-то момент стало ассоциироваться со стаями агрессивных подростков, мелкими бандами и прочими людьми, которых часто называют гопниками.
Ну чем не Москва, пусть и окраина?
Две вещи: связность и самодостаточность.
Под связностью я понимаю не только urban area (связанную урбанизированную территорию), которая характеризует агломерацию и транспортную инфраструктуру.
Разумеется, автомобильные дороги не в счет. Иначе таким образом можно дойти до мысли, что Братислава – спальный район Вены.
Братислава – столица Словакии, город находится очень близко от границы с Австрией и от ее столицы – Вены. Расстояние 40 км вполне позволяет «маятниковую» миграцию словаков в Вену на работу и обратно. Зарплаты в столице Австрии сильно выше, чем в столице Словакии. Только надо знать немецкий.
Остается только рельсовый транспорт. Веток метро за МКАД по факту пять:
- Красная в Коммунарку
- Желтая до Внуково на юге и Новокосино на Востоке,
- Розовая – до Некрасовки,
- Фиолетовая до Котельников,
- Салатовая до Физтеха.
И, самая первая, серая, переходящая в легкое метро – в Бутово. И, наверное, можно считать, что районы с метро за МКАД – полноценные части Москвы (ровно также, как и район станции Мякинино-Крокус в Красногорске Московской области). Но теперь еще есть МЦД.
МЦД – это аналог S-Bahn (городская железная дорога). Рельсовый скоростной городской транспорт, который вышел за пределы города. Да, власти напомнили, разделив поездки по тарифным зонам «город» и «пригород». Но фактически граница между, например, легким метро и МЦД даже для городов Подмосковья стерлась. За условное время «меньше часа» можно добраться до центра Москвы без пересадок – и не важно где ты живешь – в Котельниках с полноценным метро, в Бутово с легким, или в Реутове с МЦД-4. Разница в головах только у властей и застройщиков.
Самодостаточность
Чем спальные районы отличаются от центральных и вообще других районов? Тем, что там люди проводят проводят практически только ночное время.
Да, сейчас плотность застройки, и соответственно, людей, позволяет открывать в пригородах огромное количество инфраструктры – не только стандартную тройку «салон красоты/продукты/алкомаркет», но и более целевые – студии йоги, бары, кальянные, стоматологии
Однако в спальных районах нет театров, нет хороших ресторанов, нет объектов, куда люди приезжают специально. В спальных районах почти любой, кто там находится – житель района. И именно поэтому оттуда нужно ехать в центр города, если круг интересов выходит за пределы базовых потребностей.
Но таким разговорами можно дойти до того, что даже внутри МКАД часть районов можно считать не городом, так как они не имеют собственных уникальных точек интереса, не имеют метро или МЦД и плохо связаны с остальным городом.
Итог
Не все Москва (город), что называется городом федерального значения Москва.
Если считать городом Москвой ТиНАО, то Красногорск, Мытищи, Реутов, Видное и т. д. - тоже Москва, так как разницы фактически нет ни по транспорту, ни по инфраструктуре.
Но административно город Москва и другие территории Москвы отличаются - поселки, внутритерритораильные муниципальные образования остались.
Либо считать Москвой вообще всю московскую агломерацию - не только в сторону Калужской области, но и вообще чуть ли не до границ Московской области.
Если смотреть на инфраструктуру, то наоборот. В таком случае даже районы внутри МКАД могут проигрывать по связности (метро) и инфраструктуре Новой Москве. Их исключать из границ города?
Поэтому проще и понятнее с точки зрения жилой недвижимости считать городом только районы внутри МКАД: понятная граница, четкие критерии, отсутствие разночтений.
А где вы живете? За МКАД или перебрались в Москву?
Индивидуальные консультации по подбору района, квартиры и планировок от создателя блога Дно Мещанства ⬇️⬇️⬇️
>>> Цены, скидки и что вы получите <<<<
Подписывайтесь на канал "Дно Мещанства", расскажите про свой дом и давайте его разберем.
