Повышение ставки утильсбора и доначисления по таможенным платежам породили новую волну мошенничества на авторынке. Конечно, кому хочется продавать или покупать машину существенно дороже, чем на вторичке? Поэтому проще зарегистрировать авто на подставное лицо, а уж со всеми платежами пусть разбирается покупатель. Непонятно? Сейчас объясню…
Временами создается впечатление, что родные законы, через один, так или иначе потворствуют мошенникам. И нет, не тем, что они зарабатывают, а тем, что страдает от схем конечный потребитель, который даже подумать не мог, что «бесплатный сыр» бывает только в мышеловке. Всем привет, я, как вы помните, Тимофей Корнеев и сегодня мы о том, как не вляпаться на лишний миллион при выгодной покупке импортной тачки.
Итак, схема достаточно проста: машина со вкусной ценой вполне может оказаться оформлена на какого-нибудь бомжа, который, естественно, «забыл» уплатить таможенную пошлину и утильсбор. Взять с этого бедолаги нечего, поэтому все пошлины придется платить счастливому обладателю проблемного авто.
И хорошо, если дело ограничится бомжом, потому как при оформлении автомобиля на юридическое лицо ставки утильсбора и вовсе могут прекрасно обанкротить покупателя. Например, за движок объемом от двух до трех литров придется выложить до 844 тыс рублей. А за з.5 литра и более – до 1,25 млн. Существенная добавка к стоимости?
Но сама схема, о которой мы говорим даже не в этом. Ввезти авто по льготному прайсу может любой гражданин, заплатив при этом всего 3400 рублей. Но если машина продается ранее чем через 12 месяцев после растаможки, то придется совсем не хило доплатить. За авто с двигателем 2-3 литра, например, 841 тысячу – то есть, покрыть разницу между ставкой физлица, ввозившего машину для себя и юрлица, пригнавшего тачку для продажи.
Так что теперь, чтобы не стать жертвой мошенников и внезапно не обнаружить нехилый долг по растаможке, придется проверять не только привычный набор документов, но и грузовую таможенную декларацию, которая должна быть оплачена не менее чем год назад. Иначе, кому-то придется понести существенные дополнительные расходы. И хорошо, если это будет продавец, а не покупатель.
Мы, в Токидоки, такими вещами, конечно, не балуемся, но за всех клиентов ответственности нести точно не можем. И призываем всех покупателей быть очень внимательными. Согласитесь, разница в 800 тысяч в цене – вполне может омрачить любой день, в том числе и тот, когда стал счастливым обладателем железного коня.