Дата "Мотополярника" все ближе и ближе, мы уже в ХМАО, а это значит, что на ближайших дорогах очень много мототуристов. Так, утром мы узнали, что до Салыма 200 км не доехал наш друг - Лось. Он остановился на ночлег и еще не выезжал. Прикинув, что ему до нас часа три со сборами, мы тоже не торопились выезжать.
Попрощались с ребятами, а сами поехали потихоньку вперед, чтобы найти стоянку "дальнобоев": нам нужен был вкусный завтрак и площадка, где мы можем заменить масло на BMW. Два в одном: ТО и ожидание товарища.
Мы позавтракали в кафе. Затем поставили мотоциклы так, чтобы видно было дорогу и чтобы они не мешали большегрузам. И принялись за смену масла. Купили пятилитровую бутылку воды для слива отработки (воду вылили, естественно). Достали инструменты. Закинули "гуся" на центральную подножку и принялись за дело, периодически поглядывая на дорогу и прислушиваясь к звукам транспорта, доносящихся с нее.
Масло поменяно, а Лося все нет. Звоню. Трубку не берет, значит, едет. Ждем еще немного. Но время уже много и закрадываются сомнения. Нам тоже надо ехать...
Договорившись с неПутевым, что едем не больше 100 км/ч, чтобы Дима смог нас догнать, выдвигаемся.
Звонок.
"Я уже к Нефтеюганску подъезжаю".
"В смысле?! Мы тебя за Салымом ждали".
"Никого не видел".
Здрасьте. Вот опять разница почти в 150 км. Только теперь мы его будем догонять...
Благо, в тот день стояла отличная погода и ехать было одно удовольствие.
Заехали в Сургут, закупили в сетевом магазине алкоголь, сигареты и продукты на поляну. Обязательно игристое вино, отметить вновь пересечение Полярного круга, а также "сбычу мечт" - посещение Салехарда.
Запихали по кофрам и поехали догонять Лося. В какой-то момент он присылает фото со стелы в Губкинском. Разница км в 120 так и сохраняется.
Начались ремонты в ЯНАО. Много реверсов со светофорами. Очень много! Стало прохладнее и на одном из светофоров успеваю утеплиться: термуха под экип и ехать куда комфортнее.
Белые ночи, создающие эффект сумерек, с одной стороны, облегчают путь, с другой - в сумерках хуже видно, чем ночью (мне). Мы едем. Где-то проскакиваем небольшие участки ремонтов, где нет "встречки", где-то приходится стоять. Но, уверена, днем поток куда выше и так бы вряд ли получилось. Так что в плюс, что попали сюда ближе к ночи.
Отмечу, что в 2022 г. дорога от Губкинского стала значительно лучше! Просто автобан. В 2018 г. там было все намного плачевнее: стыки, ползущие плиты...
Но вот до Нового Уренгоя она такая же отвратительная! Ехать там нужно внимательно, особенно в условиях недостаточной видимости. Колея, наплывы, ямы, канавы.... Ужас просто!
Лось уже был в Новом Уренгое, где с товарищем ждали нас. Мы добрались к 2 часам ночи. С ребятами поболтали, выпили пива и разошлись по комнатам. На часах было 4 утра. "Завтра" нам предстоял самый сложный перегон на всем маршруте. Мандраж по поводу участка Надым - Салехард был сильный...