Увидеть рельсошлифовальный поезд в России - большая удача, так как у нас к сожалению не сильно развиты технологии шлифовки рельсов. Самый массовый тип подобных поездов - РШП48 (РШП48К). Их построено всего 16 экземпляров, а это значит, что во всей стране их не наберëтся и 50 штук.
Но сегодня речь пойдет о другом уникальном рельсошлифовальном поезде: URR96-10/Б. Этот поезд был произведëн швейцарской компанией Speno в 1984 году и представлял собой 10-вагонный поезд с тягового-энергетической секцией и секциями шлифовки (сколько - узнать доподлинно не получится). Поезд после постройки отправился в СССР, где некоторое время испытывался на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке.
К сожалению о его биографии известно крайне мало. Известно, что после постройки его отправили колесить по нашей необъятной, и обнаруживали и в пределах Москвы, и в Карелии. Большую часть информации про него можно узнать из документального фильма в двух частях от автора driver75film. Очень ценные архивные кадры этого поезда в работе в Москве и вид из кабины (не реклама).
Предположительно в начале 2000-х его разделили напополам, оставив одну половину, которую назвали URR-112-5A. И я бы никогда не узнал о его существовании и уникальности, если бы сам не увидел его вживую.
Вот так вот! Спасибо за прочтение. Снимайте почаще, может быть ваш объект съëмки окажется уникальным!